La autopista Vitoria - Eibar tiene previsto entrar en funcionamiento el 1 de enero de 2008, según ha anunciado hoy el diputado foral de Obras Públicas de Álava, Javier de Andrés, quien presenció los trabajos de unión entre dos túneles en la localidad alavesa de Luko.
El túnel, que tiene una longitud de 620 metros, es junto con los tres viaductos proyectados en Bentabarri, Santa Engracia y Luko, una de las principales estructuras de este tramo alavés de la autopista Vitoria - Eibar que financia la Diputación Foral.
Estas obras cuentan con un presupuesto de 65,20 millones de euros y son ejecutadas por la Unión Temporal de Empresas formada por Dragados, Obras y Proyectos, Yarritu y FCC Construcción.
El túnel se ha proyectado para salvar la población de Luko y entrar en una zona más montañosa en las estribaciones del monte Roba y consta de dos tubos gemelos de 620 metros de longitud que discurren paralelamente, informó la Diputación.
El tramo de autopista que conectará el territorio alavés con Guipúzcoa a través del túnel de Arlabán será ejecutado por la Institución Foral guipuzcoana. No obstante, la Diputación de Alava abonará el coste de la obra que le corresponde por los 1.200 metros de este tramo, con un coste de 28,71 millones de euros, sin IVA.
Además, se encuentra en fase de ejecución el segundo tramo, entre Luko y Echávarri Viña, cuyas obras fueron adjudicadas en diciembre de 2005 a las empresas Ferrovial, Copalsa y Lanbide con un presupuesto de 26,33 millones de euros, sin IVA.
La longitud de la futura autopista Vitoria -Eibar es de 46,2 kilómetros, de los que 14,2 transcurren por Álava.
