Miércoles, 13 de diciembre de 2006
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Publicado: 15:52

desvelado el recorrido
La Vuelta a España 2007 recupera las míticas etapas de montaña
La ronda comenzará el 1 de septiembre en Vigo y terminará el 23 en la clásica llegada a Madrid
La Vuelta a España 2007 recupera las míticas etapas de montaña
os ciclistas (i-d) Oscar Pereiro, José Angel Gómez Marchante y Alejandro Valverde, durante la presentación de la Vuelta ciclista a España 2007. /EFE
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La Vuelta a España 2007 recupera las míticas etapas de montaña
Recorrido de la Vuelta a España 2007. /Página oficial de la Vuelta
Etapas de la Vuelta a España 2007
1ª. Vigo-Vigo 145 km
2ª. Allariz-Santiago Compostela 150
3ª. Viveiro-Luarca 155
4ª. Langreo-Lagos 182
5ª. Cangas de Onís-Reinosa 155
6ª. Reinosa-Logroño 195
7ª. Calahorra-Zaragoza 140
8ª. Cariñena-Zaragoza C.R.I 49
9ª Huesca-Cerler 174
10ª. Benasque-Ordino Arcalís 220
Descanso (11 sep)
11ª. Oropesa del Mar-Algemesí 190
12ª. Algemesí-Hellín 167
13ª. Hellín-Torrepacheco 150
14ª. Puerto Lumbreras-Villacarrillo 205
15ª. Villacarrillo-Granada 150
Descanso (17 sep)
16ª. Jaén-Puertollano 165
17ª. Ciudad Real-Talavera 180
18ª. Talavera-Ávila 154
19ª. Ávila-Alto de Abantos 135
20ª. Collado Villalba C.R.I. 25
21ª Rivas Vaciamadrid-Madird 100.

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La organización de la Vuelta ciclista a España ha desvelado hoy en Madrid el recorrido de la edición del próximo año, en el que destaca la recuperación de las etapas de montaña a la antigua ausanza. Primero, los Lagos, luego Cerler, Ordino Arcalís y para terminar Abantos pondrán a prueba las piernas del pelotón.
Los puntos claves de la carrera serán los cuatro finales en alto, los de Cerler, Arcalís, Abantos y Lagos de Covadonga; además de las dos contrarreloj individuales que suman 74 kilómetros; mientras que once de las 21 etapas están consideradas llanas y ocho de media montaña.
En la edición número 62 de la carrera son nueve las ciudades que se estrenan como comienzo de etapa: Allariz, Vivero, Langreo, Calahorra, Cariñena, Oropesa, Algemesi, Hellín y Villarcarrillo, y habrá cuatro finales inéditos como son Hellín, Algemesi, Torrepacheco y Villacarrillo.
Serán 3.241 kilómetros repartidos en 21 etapas con un recorrido en el que sobre sale la recuperación de los míticos Lagos de Covadonga, primero de los finales en alto y que llega a las primeras de cambio, en la cuarta etapa, con salida en Langreo.
La jornada tendrá 182 kilómetros y entre Langreo y Covadonga hay puertos muy conocidos como Faya de los Lobos y De la Llama. La etapa servirá para hacer la primera selección de la prueba.
Hasta el momento se ha subido a los Lagos de Covadonga en quince ocasiones y siempre han sido decisivos en la Vuelta, como también lo fue el alto de Monachil el pasado año donde el kazako Vinokourov cimentó su triunfo batiendo a Valverde.
Vuelven los Pirineos
Los escaladores, tras ese primer envite de alta montaña, tendrán unos días descanso, prácticamente hasta la última semana, como las tradicionales jornadas de la sierra de Gredos, aunque antes tendrán que demostrar su poderío en los Pirineos, en las llegadas de la estación andorrana de Arcalís y Cerler.
Por medio quedarán las dos cronometradas individuales. En la octava etapa, con salida en Cariñena y final en Zaragoza, serán 49 kilómetros llanos y la principal dificultad será el viento que suele soplar por la zona.
Está considerada como una jornada clave de la Vuelta, pues acto seguido llegan dos etapas con finales en los altos de Cerler y Arcalís, antes del primer día de descanso-traslado, de Andorra a la localidad mediterránea de Oropesa. Un comienzo un tanto extraño al no haber la tradicional crono inaugural y tener a las primeras de cambio etapas complicadas de alta montaña.
Abantos decidirá el ganador
Los escaladores volverán a acaparar el protagonismo en la parte final de Vuelta con etapa de media montaña por la sierra de Gredos en la que destaca el final en el pico de Abantos en vísperas de la contrarreloj del penúltimo día en Collado Villalba, de 25 kilómetros.
El perfil de la carrera se presta a las sorpresas, pero como en otras ediciones serán los equipos fuertes los que impongan su ley, los que manejen la carrera, sin dejar de controlar a los equipos más modestos que suelen erigirse en jueces de la carrera.

 
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