Martes, 3 de abril de 2007
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Publicado: 16:49

Trácico
Vitoria estrena la nueva ronda oeste que acogerá unos 8.000 vehículos diarios
Esta vía, de 2,5 kilómetros de longitud, une la Avenida de los Huetos con la carretera N-102 y ha supuesto una inversión de 9 millones
Vitoria estrena la nueva ronda oeste que acogerá unos 8.000 vehículos diarios
Los primeros usuarios ya han estrenado el nuevo vial este mediodía. /Jesús Andrade
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Vitoria ha inaugurado hoy la ronda oeste que une los barrios de Lakua y Sansomendi con Armentia, llamada Bulevar Mariturri, que acogerá aproximadamente unos 8.000 vehículos diarios en los 2,5 kilómetros que unen la Avenida de los Huetos con la carretera N-102.
Este bulevar ha supuesto una inversión de nueve millones de euros. "El nuevo vial circunvala la ciudad por el oeste, por lo que damos una solución coherente a todo ese tráfico que discurre por esta zona de la ciudad, liberando además parte de la circulación que pasa por la Avenida de los Huetos", explicó el alcalde de Vitoria, Alfonso Alonso, en el acto de inauguración.
El vial, que discurre por tres de los sectores de Zabalgana, el Sector 6 "Mariturri", el Sector 5 "Aldaia" y el Sector 4 "Elejalde", consta de dos calzadas destinadas al tráfico rodado, cada una de ellas con dos carriles, salvo en el tramo de paso superior sobre el ferrocarril, que dispone de tres carriles por sentido.
La sección se completa con una mediana central de siete metros de anchura y cuyos trabajos de ajardinamiento y riego automático se realizarán cuando finalicen las últimas fases de los sectores que atraviesa el Bulevar.
El vial asimismo dispone de aceras laterales, una más amplia del lado de la edificación, que incluye asimismo un bidegorri en toda la longitud del bulevar conectado con la red de la ciudad y que facilitará el acceso al Polígono de Júndiz en bicicleta, y otra de menor anchura destinada al paseo y al acceso al Bosque de Zabalgana. Este acceso está en fase de construcción y facilitará la entrada a esta zona del Anillo Verde de la ciudad.
El desarrollo de las obras
La obra comenzó en octubre de 2003 y la primera fase finalizó el pasado febrero. Paralelamente se ejecutó el paso superior sobre el ferrocarril, una estructura de 40 metros de anchura y 22 metros de luz, así como el desdoblamiento de la calle Bremen.
En la actualidad, las obras de la segunda fase de los sectores están en ejecución, pendiente de finalizar las labores de pavimentación de aceras, jardinería y mobiliario.
Asimismo, el alumbrado de la acera, donde se está edificando en estos momentos, se realizará en la segunda fase de los sectores por donde discurre el bulevar.
La Junta de Gobierno adjudicó también el pasado viernes la reforma integral de la calle Las Arenas -situada en las traseras de Mercedes-, cuyo desdoblamiento permitirá mejorar la conexión con el casco urbano y ofrecer una nueva alternativa para los trabajadores del polígono de Júndiz.

 
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