La vía que se pretende mejorar soporta un paso diario de 1.250 vehículos, de los que el 5% son pesados. Tiene en la actualidad una longitud de 1.750 metros y una anchura que oscila entre los cuatro metros y medio y los cinco.
El primer tramo de la carretera cuenta con una longitud de 1.250 metros y se sitúa en terrenos de Olabezar. El departamento foral de Obras Públicas y Transportes llegó a un acuerdo con el concejo por el que la Diputación acondicionará la vía y la junta administrativa se hará cargo de la titularidad de la misma.
Hace cinco años, Olabezar ya llevó a cabo una primera fase de la acera de 550 metros desde Amurrio. Y ahora dispone de de un proyecto para extenderla durante otros 525 metros hasta la última casa del pueblo.
Esta segunda fase no se adapta a la antigua carretera, sino ya a la nueva vía por motivos se seguridad para peatones y automovilistas. Ambos trabajos, la acera del concejo y el acondicionamiento de la vía, están tan íntimamente relacionados que no resulta posible desarrollarlos por separado.
Por otra parte, el concejo de Olabezar dispone de una subvención del Plan Foral de Obras y Servicios para la construcción de la acera. La decisión del gobierno foral es transferirla al departamento de Obras Públicas para que este departamento realice las dos labores.







