ÁLAVA
El Gobierno vasco autoriza la licitación del ramal que llevará el tranvía a Abetxuko en 2009
Las obras saldrán a concurso por 11,7 millones de euros y durarán 15 meses
25.07.07 -
Después de escucharlo durante años, los vecinos de Abetxuko por fin pueden dar por hecho que el tranvía llegará a su barrio y les llevará al centro en 18 minutos. El Gobierno vasco autorizó ayer la contratación del ramal que llegará al distrito, que saldrá a concurso por 11,7 millones de euros. La empresa que logre el contrato tendrá 15 meses para instalar las vías, así que la línea estará operativa en 2009.
El trazado de Abetxuko, cuya licitación acumula diez meses de retraso, tendrá 2,1 kilómetros y se unirá a los otros dos que están en obras. Estos son el de Lakua -que parte de la calle Landaverde, baja por Duque de Wellington y avanza por el Bulevar de Euskal Herria- y el del centro -que conecta con el anterior en Honduras y pasa por la Avenida, Sancho el Sabio, Magdalena, Becerro de Bengoa, General Álava, Independencia y Angulema-. Los convoyes empezarán a circular por estos dos últimos tramos en diciembre de 2008.
El ramal de Abetxuko se unirá con los otros dos 'brazos' del tranvía en la plaza de América Latina, formando una gigantesca 'Y' en el mapa de Vitoria. El trazado que conectará con el barrio ubicado a las faldas del Zadorra comenzará en la mediana ajardinada de Portal de Foronda y girará hacia Juntas Generales, una arteria que cruzará por completo. El tranvía discurrirá después hacia el norte en paralelo a Portal de Arriaga, aprovechando los jardines de ese corredor.
El acceso a Abetxuko se realizará a través del nuevo puente -donde según el Gobierno vasco no habrá vía doble-, y los convoyes pararán después de cruzar el paso elevado, en la plaza de la Venta de la Caña. Es decir, que el metro ligero no entrará al corazón del distrito porque así lo reclamaron los vecinos el año pasado. Los residentes consideraron que si el tranvía se introducía por las calles del barrio provocaría un «impacto excesivo» y restaría demasiadas plazas de aparcamiento. Los políticos asumieron la petición, que al mismo tiempo redujo el coste del trazado. El presupuesto inicial rondaba los 14 millones, pero al final se ha reducido a 11,7 millones.
Andenes
El ramal de Abetxuko tendrá cuatro paradas. Una estará en Portal de Foronda, otra en la confluencia de Juntas Generales con Gernikako Arbola, una tercera en Voluntaria Entrega -junto a la iglesia de Arriaga-, una cuarta cerca de Luis Olariaga y, por último, los convoyes pararán en la plaza de la Venta de la Caña.
Por otro lado, el Departamento de Transportes del Gobierno vasco ha aprobado la modificación prevista para que el ramal del centro termine en la calle Angulema, y no en Jesús Guridi -frente a El Corte Inglés-. Este cambio permitirá que una futura fase del tranvía extienda los raíles hacia el campus.
i.cueto@diario-elcorreo.com
El trazado de Abetxuko, cuya licitación acumula diez meses de retraso, tendrá 2,1 kilómetros y se unirá a los otros dos que están en obras. Estos son el de Lakua -que parte de la calle Landaverde, baja por Duque de Wellington y avanza por el Bulevar de Euskal Herria- y el del centro -que conecta con el anterior en Honduras y pasa por la Avenida, Sancho el Sabio, Magdalena, Becerro de Bengoa, General Álava, Independencia y Angulema-. Los convoyes empezarán a circular por estos dos últimos tramos en diciembre de 2008.
El ramal de Abetxuko se unirá con los otros dos 'brazos' del tranvía en la plaza de América Latina, formando una gigantesca 'Y' en el mapa de Vitoria. El trazado que conectará con el barrio ubicado a las faldas del Zadorra comenzará en la mediana ajardinada de Portal de Foronda y girará hacia Juntas Generales, una arteria que cruzará por completo. El tranvía discurrirá después hacia el norte en paralelo a Portal de Arriaga, aprovechando los jardines de ese corredor.
El acceso a Abetxuko se realizará a través del nuevo puente -donde según el Gobierno vasco no habrá vía doble-, y los convoyes pararán después de cruzar el paso elevado, en la plaza de la Venta de la Caña. Es decir, que el metro ligero no entrará al corazón del distrito porque así lo reclamaron los vecinos el año pasado. Los residentes consideraron que si el tranvía se introducía por las calles del barrio provocaría un «impacto excesivo» y restaría demasiadas plazas de aparcamiento. Los políticos asumieron la petición, que al mismo tiempo redujo el coste del trazado. El presupuesto inicial rondaba los 14 millones, pero al final se ha reducido a 11,7 millones.
Andenes
El ramal de Abetxuko tendrá cuatro paradas. Una estará en Portal de Foronda, otra en la confluencia de Juntas Generales con Gernikako Arbola, una tercera en Voluntaria Entrega -junto a la iglesia de Arriaga-, una cuarta cerca de Luis Olariaga y, por último, los convoyes pararán en la plaza de la Venta de la Caña.
Por otro lado, el Departamento de Transportes del Gobierno vasco ha aprobado la modificación prevista para que el ramal del centro termine en la calle Angulema, y no en Jesús Guridi -frente a El Corte Inglés-. Este cambio permitirá que una futura fase del tranvía extienda los raíles hacia el campus.
i.cueto@diario-elcorreo.com
