con 'cócteles molotov'.
Los radicales queman una excavadora y las casetas de obra de la variante de Lekeitio
La Diputación y el Ayuntamiento garantizan que la circunvalación «no se va a parar», pese a los ataques de jóvenes que viven «para destruir y tensionar»
CARRETERA. La excavadora atacada por los radicales quedó calcinada. / MAIKA SALGUERO
La kale borroka se ha ensañado este fin de semana con la infraestructura necesaria para la construcción de la variante de Lekeitio. Un grupo de radicales quemó durante la madrugada del sábado al domingo las casetas de los operarios que trabajan en la circunvalación y, veinticuatro horas más tarde, la acción se repitió contra una excavadora. Los ataques se produjeron con 'cócteles molotov'.
El primero de los sabotajes tuvo lugar sobre las cuatro y media en la zona de Artadi, donde los trabajadores disponían de tres oficinas para guardar material de obra. Tras lanzar los artefactos incendiarios, los radicales -cuyo número se desconoce puesto que no había testigos a esa hora- se dieron a la fuga. Las instalaciones prefabricadas estaban situadas en las cercanías de una vivienda unifamiliar cuyos residentes alertaron a los servicios de emergencia.
Varias unidades de bomberos desplazadas hasta el lugar se encargaron de apagar las llamas. «El fuego no llegó a afectar a la casa, pero la familia se llevó un susto tremendo. Si llega a levantarse un poco de viento no sabemos lo que hubiera pasado», señalaron ayer fuentes municipales. Los daños ascienden a cerca de 60.000 euros, según informó la Diputación.
El segundo de los ataques tuvo lugar en la madrugada de ayer contra una de las excavadoras que se encontraba en la entrada a la localidad desde Gernika, en el acceso a una empresa maderera. El modo de actuar y el material empleado por los autores para su acción fue idéntico al de la jornada anterior. La máquina, propiedad de un trabajador autónomo contratado para ejecutar los trabajos, quedó completamente destrozada. Estaba valorada en 120.000 euros.
«La excavadora se hallaba aparcada a escasos 150 metros de los depósitos de gas propano que nutren a la localidad y junto al monte Otoio, un espacio protegido por las especies autóctonas que alberga. No queremos ni pensar lo que hubiera ocurrido si el fuego se llega a extender», añadieron las mismas fuentes.
Pintadas
La Diputación, promotora de la circunvalación, y el Ayuntamiento de Lekeitio condenaron «enérgicamente los ataques incendiarios». Además del 'modus operandi', avala la hipotesis de la kale borroka el hecho de que los carteles anunciadores de las obras fueran cubiertos previamente de pintadas en contra de la variante.
El pasado viernes por la tarde un grupo de jóvenes «que han sido identificados, pero que no se les pudo coger en el momento, no se les pilló haciéndolo, se dedicaron a pintar las señales de tráfico de negro con un lema convocando a una manifestación hoy», relató ayer el alcalde lekeitiarra, José María Cazalis.
El regidor atribuyó a «jóvenes de 17 ó 18 años» estos «ataques peligrosos, con los que están jugando a ser héroes y no se dan cuenta de las gravísimas consecuencias de sus acciones. Tienen por bandera vivir para dedicarse a destruir y tensionar a la sociedad de Lekeitio». Añadió que «estamos asistiendo a episodios de kale borroka, en este caso con el pretexto» de las obras, que «no se van a parar», garantizó el mandatario.
La Administración foral dejó clara también su apuesta por esta carretera «porque es una actuación fundamental sobre todo para el municipio y la comarca de Lea Artibai». Las obras corren a cargo de la unión temporal de empresas formada por Cycasa, Morkaitz y Baranda, que dispone de un plazo de dos años para terminar la circunvalación, de tres kilómetros de longitud. El trazado, con un presupuesto ligeramente superior a los 22 millones de euros, prevé liberar al casco urbano del tráfico de paso.
El entorno radical ya mostró la semana pasada su voluntad de atacar proyectos de infraestructura al lanzar pintura contra la txosna de EGI en la Aste Nagusia de Bilbao por exhibir una imagen del TAV. En un comunicado posterior, los autores no sólo expresaron su rechazo al tren de alta velocidad, sino a la Supersur, la carretera de gran capacidad que tiene como objetivo reducir la congestión de la A-8 en el Gran Bilbao.
El primero de los sabotajes tuvo lugar sobre las cuatro y media en la zona de Artadi, donde los trabajadores disponían de tres oficinas para guardar material de obra. Tras lanzar los artefactos incendiarios, los radicales -cuyo número se desconoce puesto que no había testigos a esa hora- se dieron a la fuga. Las instalaciones prefabricadas estaban situadas en las cercanías de una vivienda unifamiliar cuyos residentes alertaron a los servicios de emergencia.
Varias unidades de bomberos desplazadas hasta el lugar se encargaron de apagar las llamas. «El fuego no llegó a afectar a la casa, pero la familia se llevó un susto tremendo. Si llega a levantarse un poco de viento no sabemos lo que hubiera pasado», señalaron ayer fuentes municipales. Los daños ascienden a cerca de 60.000 euros, según informó la Diputación.
El segundo de los ataques tuvo lugar en la madrugada de ayer contra una de las excavadoras que se encontraba en la entrada a la localidad desde Gernika, en el acceso a una empresa maderera. El modo de actuar y el material empleado por los autores para su acción fue idéntico al de la jornada anterior. La máquina, propiedad de un trabajador autónomo contratado para ejecutar los trabajos, quedó completamente destrozada. Estaba valorada en 120.000 euros.
«La excavadora se hallaba aparcada a escasos 150 metros de los depósitos de gas propano que nutren a la localidad y junto al monte Otoio, un espacio protegido por las especies autóctonas que alberga. No queremos ni pensar lo que hubiera ocurrido si el fuego se llega a extender», añadieron las mismas fuentes.
Pintadas
La Diputación, promotora de la circunvalación, y el Ayuntamiento de Lekeitio condenaron «enérgicamente los ataques incendiarios». Además del 'modus operandi', avala la hipotesis de la kale borroka el hecho de que los carteles anunciadores de las obras fueran cubiertos previamente de pintadas en contra de la variante.
El pasado viernes por la tarde un grupo de jóvenes «que han sido identificados, pero que no se les pudo coger en el momento, no se les pilló haciéndolo, se dedicaron a pintar las señales de tráfico de negro con un lema convocando a una manifestación hoy», relató ayer el alcalde lekeitiarra, José María Cazalis.
El regidor atribuyó a «jóvenes de 17 ó 18 años» estos «ataques peligrosos, con los que están jugando a ser héroes y no se dan cuenta de las gravísimas consecuencias de sus acciones. Tienen por bandera vivir para dedicarse a destruir y tensionar a la sociedad de Lekeitio». Añadió que «estamos asistiendo a episodios de kale borroka, en este caso con el pretexto» de las obras, que «no se van a parar», garantizó el mandatario.
La Administración foral dejó clara también su apuesta por esta carretera «porque es una actuación fundamental sobre todo para el municipio y la comarca de Lea Artibai». Las obras corren a cargo de la unión temporal de empresas formada por Cycasa, Morkaitz y Baranda, que dispone de un plazo de dos años para terminar la circunvalación, de tres kilómetros de longitud. El trazado, con un presupuesto ligeramente superior a los 22 millones de euros, prevé liberar al casco urbano del tráfico de paso.
El entorno radical ya mostró la semana pasada su voluntad de atacar proyectos de infraestructura al lanzar pintura contra la txosna de EGI en la Aste Nagusia de Bilbao por exhibir una imagen del TAV. En un comunicado posterior, los autores no sólo expresaron su rechazo al tren de alta velocidad, sino a la Supersur, la carretera de gran capacidad que tiene como objetivo reducir la congestión de la A-8 en el Gran Bilbao.
