ÁLAVA
Los ciclistas piden prioridad en el «peligroso» carril-bici de la calle Portal de Foronda
06.10.07 -
La asociación de ciclistas urbanos Bizikleteroak exigió ayer al Ayuntamiento que remodele el carril-bici de la calle Portal de Foronda para que las personas que circulan en vehículos de dos ruedas tengan prioridad sobre los coches. Este es uno de los «puntos peligroso» de la red vitoriana y provoca numerosas «quejas e incidencias», según explicaron los portavoces de la agrupación.
El bidegorri de Portal de Foronda está ubicado junto a los carriles de circulación y se ve interrumpido en varias ocasiones por los giros hacia Lakua-Arriaga. Es decir, que los vehículos rebasan este vial exclusivo de bicicletas si quieren entrar o salir de ese polígono y los ciclistas deben cederles el paso.
Por eso, Bizikleteroak reclama «dar prioridad de paso a las bicicletas, tal y como indica el código de circulación». Las señales que existen ahora, agrega el colectivo, «crean confusión y apenas son visibles». La asociación recuerda que ya solicitó este cambio al Ayuntamiento en diciembre de 2006, aunque recibió una respuesta por escrito que decía que «sería mejor esperar a remodelar la calle». Esas obras, indica el grupo, no están aprobadas «y, por lo tanto, la demora puede ser de años».
Pintura verde
Bizikleteroak también pide que los coches circulen a un máximo de 30 kilómetros por hora por el carril ubicado más cerca de la acera y que los cruces con el vial exclusivo de bicicletas se pinten de verde.
El bidegorri de Portal de Foronda está ubicado junto a los carriles de circulación y se ve interrumpido en varias ocasiones por los giros hacia Lakua-Arriaga. Es decir, que los vehículos rebasan este vial exclusivo de bicicletas si quieren entrar o salir de ese polígono y los ciclistas deben cederles el paso.
Por eso, Bizikleteroak reclama «dar prioridad de paso a las bicicletas, tal y como indica el código de circulación». Las señales que existen ahora, agrega el colectivo, «crean confusión y apenas son visibles». La asociación recuerda que ya solicitó este cambio al Ayuntamiento en diciembre de 2006, aunque recibió una respuesta por escrito que decía que «sería mejor esperar a remodelar la calle». Esas obras, indica el grupo, no están aprobadas «y, por lo tanto, la demora puede ser de años».
Pintura verde
Bizikleteroak también pide que los coches circulen a un máximo de 30 kilómetros por hora por el carril ubicado más cerca de la acera y que los cruces con el vial exclusivo de bicicletas se pinten de verde.
