GUIPÚZCOA
Los presupuestos destinan 600.000 euros a prolongar el paseo de Amaña
Se trata de avanzar en el proyecto de cubrir el trazado del ferrocarril en Eibar con medio kilómetro más desde el túnel de Ardanza hasta las casas de Legarre
02.12.07 -
ARDANZA. Vista de un tren parado en el céntrico apeadero eibarrés, que pronto será remodelado. /M. E.
XX
EL PROYECTO
El Ayuntamiento de Eibar tiene previsto avanzar el próximo año 2008 en el proyecto para cubrir el trazado del ferrocarril a su paso por Eibar y conformar un paseo peatonal sobre este recorrido. La siguiente fase de este proyecto -ya iniciada hace algunos años en la zona de Amaña- comenzará a ejecutarse en la zona de Ardanza, construyendo un paseo peatonal de medio kilómetro de longitud desde el túnel de Ardanza hasta las casas de Legarre bajo. Como primer paso, el borrador municipal de presupuestos -que se está debatiendo ahora en el Ayuntamiento- contempla una partida de 600.000 euros para empezar a hacer realidad esta iniciativa.
La idea general -presentada por los socialistas en la campaña electoral- es más ambiciosa, ya que plantea la cobertura de la mayor parte del trazado del ferrocarril en un paseo de 2.400 metros de longitud entre Amaña y Azitain.
Por el momento se va a comenzar a avanzar en el proyecto para la zona de Ardanza y más adelante se acometerá el estudio de posteriores fases hasta completar todo el recorrido.
La rapidez con la que se va a comenzar a desarrollar el estudio de este proyecto para Ardanza tiene su explicación. El Ayuntamiento quiere aprovechar las obras que Eusko Tren va a realizar en el apeadero de Ardanza para poder realizar los trabajos de cobertura de forma paralela y que ambas obras se desarrollen a la vez.
El Ayuntamiento tiene ya en la mano el proyecto de reforma del apeadero de Ardanza, que dará comienzo a inicios del próximo año 2008. Las obras de construcción de la nueva estación durarán 18 meses y estarán concluidas a mediados del año 2009. En estos plazos también se realizará la cobertura del nuevo apeadero, que dará lugar a este paseo peatonal, que enlazará con Mekola y con la nueva urbanización de Ardanza.
Soluciones
Tanto el Ayuntamiento como los vecinos afectados por este proyecto de Eusko Tren están planteando dudas y sugerencias para mejorar el proyecto. Por ejemplo, los residentes en las 'casas de los millonarios' piden que mientras duren las obras de construcción del nuevo apeadero se les garantice una solución de acceso, ya que será eliminado el actual elevador que va desde Unzaga a estas viviendas.
También se están concretando los accesos bajo las vías a la nueva urbanización de Arrate Bide, así como la posibilidad de crear otro paso subterráneo para dar acceso a la proyectada nueva urbanización que se creará en los terrenos del antiguo chalet de Vildósola, en Mekola. En breve, Eusko Tren aprobará el proyecto definitivo del nuevo apeadero de Ardanza con las modificaciones propuestas por las partes afectadas.
La idea general -presentada por los socialistas en la campaña electoral- es más ambiciosa, ya que plantea la cobertura de la mayor parte del trazado del ferrocarril en un paseo de 2.400 metros de longitud entre Amaña y Azitain.
Por el momento se va a comenzar a avanzar en el proyecto para la zona de Ardanza y más adelante se acometerá el estudio de posteriores fases hasta completar todo el recorrido.
La rapidez con la que se va a comenzar a desarrollar el estudio de este proyecto para Ardanza tiene su explicación. El Ayuntamiento quiere aprovechar las obras que Eusko Tren va a realizar en el apeadero de Ardanza para poder realizar los trabajos de cobertura de forma paralela y que ambas obras se desarrollen a la vez.
El Ayuntamiento tiene ya en la mano el proyecto de reforma del apeadero de Ardanza, que dará comienzo a inicios del próximo año 2008. Las obras de construcción de la nueva estación durarán 18 meses y estarán concluidas a mediados del año 2009. En estos plazos también se realizará la cobertura del nuevo apeadero, que dará lugar a este paseo peatonal, que enlazará con Mekola y con la nueva urbanización de Ardanza.
Soluciones
Tanto el Ayuntamiento como los vecinos afectados por este proyecto de Eusko Tren están planteando dudas y sugerencias para mejorar el proyecto. Por ejemplo, los residentes en las 'casas de los millonarios' piden que mientras duren las obras de construcción del nuevo apeadero se les garantice una solución de acceso, ya que será eliminado el actual elevador que va desde Unzaga a estas viviendas.
También se están concretando los accesos bajo las vías a la nueva urbanización de Arrate Bide, así como la posibilidad de crear otro paso subterráneo para dar acceso a la proyectada nueva urbanización que se creará en los terrenos del antiguo chalet de Vildósola, en Mekola. En breve, Eusko Tren aprobará el proyecto definitivo del nuevo apeadero de Ardanza con las modificaciones propuestas por las partes afectadas.
