VIeja reivindicación
La N-634 quedará soterrada a la altura de Etxebarri en 2012
Agilizará el tráfico de entrada a Bilbao y evitará el 'tapón' en este municipio
POR DEBAJO. Dos vecinos contemplan el paso de vehículos en el punto conflictivo. / EL CORREO
La N-634 enlaza Bilbao con San Sebastián y con numerosas localidades vizcaínas a su paso. Conductores de zonas muy pobladas como el Duranguesado, Galdakao o Basauri utilizan esta vía para llegar hasta Bilbao, lo que se traduce en cerca de 40.000 vehículos diarios y atascos en hora punta a la entrada de los municipios que se asoman a la carretera. Uno de estos 'puntos negros' es Etxebarri. La N-634 parte en dos la localidad y registra a esta altura retenciones para las que se ha buscado solución: soterrar en este tramo el vial para separar la circulación que accede a Etxebarri y la que prosigue hacia la capital vizcaína o en dirección a San Sebastián. Se trata de un viejo proyecto para el que ya hay fecha y presupuesto, ya que ha sido incluido en las cuentas que la Diputación -titular de la carretera- ha aprobado para 2008 y que el pasado viernes pactaron PNV y PSE.
El soterramiento -se desconoce la longitud del trecho a cubrir- será una realidad en 2012 y costará 30 millones de euros. Gracias a esta obra, desaparecerá el 'tapón' de Etxebarri y el tráfico hacia Bilbao será más fluido. Se trata de una iniciativa de gran envergadura que comenzará a tomar forma el próximo año, con la redacción de un estudio de viabilidad para el que la institución foral desembolsará un millón de euros. Este estudio permitirá diseñar rutas alternativas que puedan utilizarse durante el tajo y recogerá datos sobre el impacto ambiental y los ruidos que provocarán los trabajos. En 2009 se redactará el proyecto -se invertirán tres millones de euros- y, según las estimaciones de la Diputación, en 2010 comenzarán las obras sobre el terreno. Durarán hasta 2012 y necesitarán de una inversión de 26 millones de euros.
Rotonda y tráfico local
A falta de consensuar el proyecto definitivo con el Ayuntamiento de Etxebarri, los responsables forales ya han dibujado el boceto. Se soterrará la N-634 a su paso por Etxebarri rebajando la carretera. Por aquí circularán los conductores que se dirijan a Bilbao o provengan de la capital vizcaína. Por encima del vial se construirá una rotonda que regulará el tráfico para entrar en Etxebarri. Esta glorieta también se utilizará para los desplazamientos locales, estos es, entre los barrios que integran Etxebarri -San Antonio y San Esteban- y que separa la N-634.
El proyecto de soterramiento fue aprobado por las Juntas Generales hace un mes pero es una vieja reclama de los vecinos de esta localidad y del Ayuntamiento, que lleva años detrás del visto bueno a esta obra. «Queremos eliminar la barrera geográfica y social entre los dos barrios», insisten.
El soterramiento -se desconoce la longitud del trecho a cubrir- será una realidad en 2012 y costará 30 millones de euros. Gracias a esta obra, desaparecerá el 'tapón' de Etxebarri y el tráfico hacia Bilbao será más fluido. Se trata de una iniciativa de gran envergadura que comenzará a tomar forma el próximo año, con la redacción de un estudio de viabilidad para el que la institución foral desembolsará un millón de euros. Este estudio permitirá diseñar rutas alternativas que puedan utilizarse durante el tajo y recogerá datos sobre el impacto ambiental y los ruidos que provocarán los trabajos. En 2009 se redactará el proyecto -se invertirán tres millones de euros- y, según las estimaciones de la Diputación, en 2010 comenzarán las obras sobre el terreno. Durarán hasta 2012 y necesitarán de una inversión de 26 millones de euros.
Rotonda y tráfico local
A falta de consensuar el proyecto definitivo con el Ayuntamiento de Etxebarri, los responsables forales ya han dibujado el boceto. Se soterrará la N-634 a su paso por Etxebarri rebajando la carretera. Por aquí circularán los conductores que se dirijan a Bilbao o provengan de la capital vizcaína. Por encima del vial se construirá una rotonda que regulará el tráfico para entrar en Etxebarri. Esta glorieta también se utilizará para los desplazamientos locales, estos es, entre los barrios que integran Etxebarri -San Antonio y San Esteban- y que separa la N-634.
El proyecto de soterramiento fue aprobado por las Juntas Generales hace un mes pero es una vieja reclama de los vecinos de esta localidad y del Ayuntamiento, que lleva años detrás del visto bueno a esta obra. «Queremos eliminar la barrera geográfica y social entre los dos barrios», insisten.
