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¿Lo que faltaba!
McLaren podría haber ofrecido la recuperación de su año de contrato a Alonso, presionado por Vodafone, garantizándole un trato igualitario con Hamilton
¿OTRA VEZ JUNTOS? Fernando Alonso saluda a la afición con cara de circunstancias ante la mirada atenta de Ron Dennis. / REUTERS
El entorno de la F-1 es una piscina semivacía en la que todo el mundo se ha zambullido. A algunos, lejos de espantarles, les atrae el riesgo que conlleva subir al trampolín y saltar al vacío. Cuando toquen agua ya pensarán qué hacer, piensan en una loa a la improvisación. Esto, extrapolado al caso Alonso, se traduce en que nadie quiere quedarse atrás y han colocado al ovetense hasta en la escudería Seat, que no existe pero queda muy cañí. Todo con tal de que, cuando llegue la fumata blanca, se pueda tirar de hemeroteca y plasmar el consabido, «como ya adelantó...». Claro que en ese momento,se obvian las otras cinco, seis o siete hipótesis también barajadas y ofertadas con magna generosidad tipográfica, por centrar lo en la Prensa.
Alguno conllevará la razón, si es que Alonso se monta en un F-1 en 2008, lo que aún no tiene garantizado. La última noticia aparecida ayer se puede resumir como ¿lo que faltaba!. Precisamente por ser tan novelesca puede incluir visos de realidad. ¿Se imaginan que todo ha sido un mal sueño y que Fernando Alonso, Ron Dennis y Lewis Hamilton vuelven a aparecer juntos en la foto oficial de McLaren? No lo descarten. No lo hacen, al menos, fuentes directamente relacionadas con la cúpula de Vodafone. La 'major' de telefonía habría presionado al equipo británico para que retomara la relación con el bicampeón que, mientras nadie demuestre lo contrario, tiene un efectivo tirón mediático y publicitario. Sería como validar aquello de que hablen de uno, aunque sea bien.
Según la rumorología, dicha compañía pudo frenar en seco la iniciativa de Dennis de ofrecerle el volante del segundo McLaren a De la Rosa, al tiempo que le exigía que apelara a la practicidad para tratar de volver a reunir en el mismo proyecto a los integrantes de un equipo que tuvo el doblete en sus manos y lo perdió no por falta de coche o pilotos, sino por un lío de espías y una revuelta interna que concluyó en incineración, no atajada cuando se hicieron visibles las primeras señales de humo.
Renault espera
De consumarse la reconciliación, se tirarían de los pelos hasta quienes han hecho marca registrada de la cabeza afeitada. Se barajan varias teorías. La más fiable entre las que relacionan a McLaren y Alonso destila básicamente la recuperación del contrato roto semanas atrás. Misma duración -el año que restaba-, mismos ingresos -entre 15 y 20 millones de euros- y un hipotético trato igualitario en los ámbitos del personal, estrategia, logística e imagen. El Banco Santander y Mutua Madrileña, por supuesto, verían con los mejores ojos el retorno del asturiano al 'pérfido' equipo.
Pero no todo el mundo apuesta por esta hilarante opción de ultimísima hora. El grueso de la corporación mediática sigue pensando que hoy podrían darse el 'sí quiero' Renault y Alonso si, como se espera, la Federación Internacional (FIA) no le mete mano al 'team' francés en la sentencia por la denuncia que también le salpicó porque alguno de sus ingenieros y técnicos se mancharon las manos con papeles de dudosa procedencia y contenidos ruborosos.
Para que no falte de nada, sigue habiendo rezagados que miran hacia Red Bull. Y el propio campeón, Kimi Raikkonen, reconoce como «interesante» una hipotética coincidencia con Alonso en el seno de Ferrari. Alguien acertará, evidentemente, pero después de haber quemado varios cargadores. Eso sí, con los coches rugiendo ya en Jerez, lo que sea, será muy pronto.
Alguno conllevará la razón, si es que Alonso se monta en un F-1 en 2008, lo que aún no tiene garantizado. La última noticia aparecida ayer se puede resumir como ¿lo que faltaba!. Precisamente por ser tan novelesca puede incluir visos de realidad. ¿Se imaginan que todo ha sido un mal sueño y que Fernando Alonso, Ron Dennis y Lewis Hamilton vuelven a aparecer juntos en la foto oficial de McLaren? No lo descarten. No lo hacen, al menos, fuentes directamente relacionadas con la cúpula de Vodafone. La 'major' de telefonía habría presionado al equipo británico para que retomara la relación con el bicampeón que, mientras nadie demuestre lo contrario, tiene un efectivo tirón mediático y publicitario. Sería como validar aquello de que hablen de uno, aunque sea bien.
Según la rumorología, dicha compañía pudo frenar en seco la iniciativa de Dennis de ofrecerle el volante del segundo McLaren a De la Rosa, al tiempo que le exigía que apelara a la practicidad para tratar de volver a reunir en el mismo proyecto a los integrantes de un equipo que tuvo el doblete en sus manos y lo perdió no por falta de coche o pilotos, sino por un lío de espías y una revuelta interna que concluyó en incineración, no atajada cuando se hicieron visibles las primeras señales de humo.
Renault espera
De consumarse la reconciliación, se tirarían de los pelos hasta quienes han hecho marca registrada de la cabeza afeitada. Se barajan varias teorías. La más fiable entre las que relacionan a McLaren y Alonso destila básicamente la recuperación del contrato roto semanas atrás. Misma duración -el año que restaba-, mismos ingresos -entre 15 y 20 millones de euros- y un hipotético trato igualitario en los ámbitos del personal, estrategia, logística e imagen. El Banco Santander y Mutua Madrileña, por supuesto, verían con los mejores ojos el retorno del asturiano al 'pérfido' equipo.
Pero no todo el mundo apuesta por esta hilarante opción de ultimísima hora. El grueso de la corporación mediática sigue pensando que hoy podrían darse el 'sí quiero' Renault y Alonso si, como se espera, la Federación Internacional (FIA) no le mete mano al 'team' francés en la sentencia por la denuncia que también le salpicó porque alguno de sus ingenieros y técnicos se mancharon las manos con papeles de dudosa procedencia y contenidos ruborosos.
Para que no falte de nada, sigue habiendo rezagados que miran hacia Red Bull. Y el propio campeón, Kimi Raikkonen, reconoce como «interesante» una hipotética coincidencia con Alonso en el seno de Ferrari. Alguien acertará, evidentemente, pero después de haber quemado varios cargadores. Eso sí, con los coches rugiendo ya en Jerez, lo que sea, será muy pronto.
