GUIPÚZCOA
El vial de Abeletxe agiliza la circulación de vehículos por el interior de Ermua
Esta carretera, que une la N-634 con Izelaieta y que se ampliará para dar salida a las viviendas de Abeletxe, se abrió al tráfico el pasado día 31
03.01.08 -
ABIERTO. Coches circulan por el vial de Abeletxe, ayer por la tarde. /JULIO CALLEJA
VIAL ABELETXE
VIAL ABELETXE
El nuevo vial de Abeletxe, que mejora la seguridad y agiliza la circulación de vehículos por el centro de Ermua, se abrió al tráfico el pasado 31 de diciembre.
La apertura del vial estaba prevista para comienzos del mes de diciembre, con la presencia de la consejera de Transportes y Obras Públicas del Gobierno vasco, Nuria López de Gereñu, pero los remates de última hora provocaron que la puesta en marcha de esta nueva infraestructura se retrasara hasta final de año y, una vez acabada la obra, el Ayuntamiento decidió abrirlo si necesidad de esperar a la inauguración oficial.
Esta vía comunica la N-634 con la calle Izelaieta, lo que evita que los vehículos deban pasar por el paso a nivel sobre las vías del tren, junto a la estación ermuarra.
Uno de los accesos se encuentra junto a la isleta de los semáforos de la calle San Antonio y se ha materializado a través de un túnel. El otro se sitúa en la zona que ocupaba anteriormente la fuente de la estación.
En esta ocasión, únicamente se inaugurará un tramo, aunque el vial es más amplio. Posteriormente se abordará la ejecución del trazado que alcanza a las viviendas de Abeletxe. Este tramo forma parte de las obras de urbanización de la zona donde se encuentran la residencia y las viviendas de Abeletxe, entre otras edificaciones. El desdoblamiento comunicará la carretera general con Santa Ana.
El túnel de acceso de San Antonio es algo más largo de lo previsto, ya que se han introducido mejoras para evitar el impacto ambiental que supondría dejar una trinchera de 11 metros de pendiente a la vista.
La zona de entrada, en San Antonio, va tapada hasta llegar a un punto donde la excavación no es tan impactante y se ha creado un sistema de túneles, a lo largo del recorrido, en todos los lugares donde hay una mayor pendiente.
Las obras comenzaron el año pasado, desde la calle Izelaieta, con el derribo de la casa de Lomiño, junto a la fuente de la Estación.
4 millones de euros
El proyecto ha sufrido también algunas modificaciones de cambio de trazado en algunas zonas, para permitir una mejor maniobrabilidad de los vehículos pesados.
El presupuesto sobrepasa los 4 millones de euros. El proyecto ha sido financiado por el Gobierno vasco y el Ayuntamiento de Ermua.
Esta obra se ha complementado con la construcción de un paso subterráneo peatonal bajo las vías del tren, junto a la estación.
El paso ya está abierto y a él se accede a través de las huertas de Izelaieta, el parque Marqués de Valdespina o el callejón junto a la oficina del Servicio Municipal de Aguas, Ansa.
Estos proyectos permitirán que se cierre definitivamente el paso a nivel con barreras de la calle Izelaieta, que bajaba sus barreras 120 veces al día, y por el que pasaban diariamente 5.000 personas y 4.000 vehículos.
La apertura del vial estaba prevista para comienzos del mes de diciembre, con la presencia de la consejera de Transportes y Obras Públicas del Gobierno vasco, Nuria López de Gereñu, pero los remates de última hora provocaron que la puesta en marcha de esta nueva infraestructura se retrasara hasta final de año y, una vez acabada la obra, el Ayuntamiento decidió abrirlo si necesidad de esperar a la inauguración oficial.
Esta vía comunica la N-634 con la calle Izelaieta, lo que evita que los vehículos deban pasar por el paso a nivel sobre las vías del tren, junto a la estación ermuarra.
Uno de los accesos se encuentra junto a la isleta de los semáforos de la calle San Antonio y se ha materializado a través de un túnel. El otro se sitúa en la zona que ocupaba anteriormente la fuente de la estación.
En esta ocasión, únicamente se inaugurará un tramo, aunque el vial es más amplio. Posteriormente se abordará la ejecución del trazado que alcanza a las viviendas de Abeletxe. Este tramo forma parte de las obras de urbanización de la zona donde se encuentran la residencia y las viviendas de Abeletxe, entre otras edificaciones. El desdoblamiento comunicará la carretera general con Santa Ana.
El túnel de acceso de San Antonio es algo más largo de lo previsto, ya que se han introducido mejoras para evitar el impacto ambiental que supondría dejar una trinchera de 11 metros de pendiente a la vista.
La zona de entrada, en San Antonio, va tapada hasta llegar a un punto donde la excavación no es tan impactante y se ha creado un sistema de túneles, a lo largo del recorrido, en todos los lugares donde hay una mayor pendiente.
Las obras comenzaron el año pasado, desde la calle Izelaieta, con el derribo de la casa de Lomiño, junto a la fuente de la Estación.
4 millones de euros
El proyecto ha sufrido también algunas modificaciones de cambio de trazado en algunas zonas, para permitir una mejor maniobrabilidad de los vehículos pesados.
El presupuesto sobrepasa los 4 millones de euros. El proyecto ha sido financiado por el Gobierno vasco y el Ayuntamiento de Ermua.
Esta obra se ha complementado con la construcción de un paso subterráneo peatonal bajo las vías del tren, junto a la estación.
El paso ya está abierto y a él se accede a través de las huertas de Izelaieta, el parque Marqués de Valdespina o el callejón junto a la oficina del Servicio Municipal de Aguas, Ansa.
Estos proyectos permitirán que se cierre definitivamente el paso a nivel con barreras de la calle Izelaieta, que bajaba sus barreras 120 veces al día, y por el que pasaban diariamente 5.000 personas y 4.000 vehículos.
