VIZCAYA
Los patrulleros del patín
Guardias de seguridad custodian el parque comercial de Megapark en Barakaldo a bordo de un 'segway' para atender con rapidez las emergencias
SIN PAUSA. Los 'segway' ofrecen una mayor seguridad a los vigilantes al estar elevados. / MITXEL ATRIO
LOS DATOS
Se llama 'segway' y muchos lo comparan con un patinete. Craso error. Es el primer aparato de transporte «impulsado eléctricamente que mantiene su propio equilibrio», explica la compañía que los comercializa. Se ha convertido en el último grito en vehículos, un auténtico 'boom' en Estados Unidos. Cruzó el charco como reclamo para los paseos turísticos, pero sus usuarios van más allá de los meros excursionistas. Su utilización está ahora en auge entre las empresas de seguridad y policías municipales. Tanto se ha extendido por Europa que, desde el 21 de junio, los vigilantes de Megapark en Barakaldo custodian a bordo de estos vehículos el extenso parque comercial. Llegan así «con rapidez» a cualquier emergencia en las instalaciones, que se prolongan a lo largo de dos kilómetros.
«Tiene un manejo sencillo y es ecológico; por eso nos decantamos por el 'segway'», relata la directora de marketing del complejo fabril, Ibone Uriarte. A los 25 guardias de seguridad que trabajan a turnos en Megapark les basta con dos aparatos. Funcionan las 24 horas del día, aunque deben efectuar un pequeño descanso para recargar la batería. No sólo permiten desplazarse ágilmente por el equipamiento comercial, sino que sus defensores aseguran que ofrecen una mayor sensación de seguridad.
Todo porque el vigilante está mas alto de lo normal y «se le ve mejor» cuando circula. Fruto de una tablilla apoyada en dos ruedas, la máquina eleva al conductor 21 centímetros, y le ofrece así una visión clara del entorno. Está diseñado para no ocupar más espacio que alguien de tamaño medio y tiene la anchura de los hombros de una persona, aunque no puede transportar más de 115 kilos de peso.
De todos modos, la idea de los gestores del recinto vizcaíno no es nueva. En centros similares de Oviedo, el sur peninsular y Portugal ya se utilizan estos vehículos. Pueden alcanzar hasta los 20 kilómetros por hora, si bien en Barakaldo han limitado la velocidad a 9,6 para evitar sustos. Es el denominado 'modo principiante'. «Usa el mismo espacio que un peatón y tampoco queremos correr riesgos innecesarios», aclara Uriarte. Lo bueno es que son ecológicos. No emiten sustancias contaminantes a la atmósfera, ni hacen ruido cuando se ponen en marcha.
Especiales para 'polis'
Es la empresa encargada de la seguridad -Prosegur- la que corre con los gastos de los 'segway'. En función del lugar en el que uno los adquiera y el modelo escogido, su coste es diferente -ronda los 3.500 euros-. También se pueden alquilar por 155 euros al mes. Todos los aparatos llevan luz incorporada para ser vistos por otros vehículos. Y eso que los vigilantes del Megapark portan habitualmente un uniforme reflectante.
Hay quien vaticina que, muy pronto, habrá policías locales en Euskadi que emplearán este transporte para patrullar. Hasta han salido al mercado modelos especiales para 'polis'. Las guardias urbanas de Cádiz, Torremolinos (Málaga), Menorca, Lugo, Orense y Tenerife son las primeras en subirse a la moda. ¿Significa eso el fin de la vigilancia a caballo o en bicicleta? El enigma se resolverá mas pronto que tarde.
«Tiene un manejo sencillo y es ecológico; por eso nos decantamos por el 'segway'», relata la directora de marketing del complejo fabril, Ibone Uriarte. A los 25 guardias de seguridad que trabajan a turnos en Megapark les basta con dos aparatos. Funcionan las 24 horas del día, aunque deben efectuar un pequeño descanso para recargar la batería. No sólo permiten desplazarse ágilmente por el equipamiento comercial, sino que sus defensores aseguran que ofrecen una mayor sensación de seguridad.
Todo porque el vigilante está mas alto de lo normal y «se le ve mejor» cuando circula. Fruto de una tablilla apoyada en dos ruedas, la máquina eleva al conductor 21 centímetros, y le ofrece así una visión clara del entorno. Está diseñado para no ocupar más espacio que alguien de tamaño medio y tiene la anchura de los hombros de una persona, aunque no puede transportar más de 115 kilos de peso.
De todos modos, la idea de los gestores del recinto vizcaíno no es nueva. En centros similares de Oviedo, el sur peninsular y Portugal ya se utilizan estos vehículos. Pueden alcanzar hasta los 20 kilómetros por hora, si bien en Barakaldo han limitado la velocidad a 9,6 para evitar sustos. Es el denominado 'modo principiante'. «Usa el mismo espacio que un peatón y tampoco queremos correr riesgos innecesarios», aclara Uriarte. Lo bueno es que son ecológicos. No emiten sustancias contaminantes a la atmósfera, ni hacen ruido cuando se ponen en marcha.
Especiales para 'polis'
Es la empresa encargada de la seguridad -Prosegur- la que corre con los gastos de los 'segway'. En función del lugar en el que uno los adquiera y el modelo escogido, su coste es diferente -ronda los 3.500 euros-. También se pueden alquilar por 155 euros al mes. Todos los aparatos llevan luz incorporada para ser vistos por otros vehículos. Y eso que los vigilantes del Megapark portan habitualmente un uniforme reflectante.
Hay quien vaticina que, muy pronto, habrá policías locales en Euskadi que emplearán este transporte para patrullar. Hasta han salido al mercado modelos especiales para 'polis'. Las guardias urbanas de Cádiz, Torremolinos (Málaga), Menorca, Lugo, Orense y Tenerife son las primeras en subirse a la moda. ¿Significa eso el fin de la vigilancia a caballo o en bicicleta? El enigma se resolverá mas pronto que tarde.
