ÁLAVA
Incertidumbre municipal ante el plan para poner coto al coche
El alcalde aún no ha decidido qué hará con los 800.000 euros presupuestados para el proyecto, el 0,36% de su coste total
23.01.08 -
Dos mujeres utilizan un carril-bici de la ciudad. / IGOR AIZPURU
La incertidumbre y la tibieza planean a partes iguales en el seno del equipo municipal del gobierno ante el Plan de Movilidad Sostenible, un documento revolucionario para reorganizar el espacio urbano de Vitoria que desde el pasado octubre posee ya íntegro sobre su mesa. De los 220 millones de euros que costaría materializar el proyecto, que aúna a todos los grupos políticos y a los agentes sociales implicados, tan sólo ha previsto dedicar este año a ese fin 800.000 euros. Esto es, el 0,36% de su valor total. Y el destino que tendrá esa partida está todavía en el aire.
O «verde», como reconocen fuentes autorizadas del Gabinete Lazcoz. «Está pendiente una reunión entre departamentos para estudiar cómo se aborda. En principio, se invertirá en proyectar nuevos parkings o nuevos carriles-bici para dar conexión a la red», afirmaron. Lo que sí están fijadas es las cantidades que se inyectarán a la iniciativa en años sucesivos: 5 millones en 2009, 3 en 2010 y cerca de 5,5 en el siguiente.
Desde el primer partido de la oposición, critican lo que consideran una «falta de liderazgo» ante el plan. «No hay interlocutor. La concejala de Medio Ambiente nunca sabe nada y el alcalde se limita a decir que ese documento contiene medidas impopulares», critica la edil popular Idoia Garmendia, que exige su materialización.
La «garantía» del PNV
El grupo municipal del PNV, 'socio preferente' del gobierno, dice apostar de forma «decidida» por el trabajo realizado por la Agencia de Ecología Urbana de Barcelona para Vitoria. Es más, garantiza que se hará realidad. «De hecho ya se está trabajando en ello», asegura la concejala peneuvista Malentxo Arruabarrena.
En EB, partido que logró que PSE y PNV aceptaran una enmienda presupuestaria de incremento de 4,7 millones de la partida fijada para el proyecto, tienen sus dudas. «Llevamos semanas preguntando qué se va a hacer y el alcalde sólo se ha limitado a hablar de las consecuencias negativas que tendrá o de que mejor dejarlo para cuando termine la obra del tranvía. Excusas», valora el portavoz de la formación, José Navas.
Por su parte, el único edil de EA, Antxon Belakortu, urge al Gabinete Lazcoz a que cree un espacio donde se pueda aprobar el plan de forma definitiva y le pide que lo use como «guía» a la hora de acometer reformar en calles.
O «verde», como reconocen fuentes autorizadas del Gabinete Lazcoz. «Está pendiente una reunión entre departamentos para estudiar cómo se aborda. En principio, se invertirá en proyectar nuevos parkings o nuevos carriles-bici para dar conexión a la red», afirmaron. Lo que sí están fijadas es las cantidades que se inyectarán a la iniciativa en años sucesivos: 5 millones en 2009, 3 en 2010 y cerca de 5,5 en el siguiente.
Desde el primer partido de la oposición, critican lo que consideran una «falta de liderazgo» ante el plan. «No hay interlocutor. La concejala de Medio Ambiente nunca sabe nada y el alcalde se limita a decir que ese documento contiene medidas impopulares», critica la edil popular Idoia Garmendia, que exige su materialización.
La «garantía» del PNV
El grupo municipal del PNV, 'socio preferente' del gobierno, dice apostar de forma «decidida» por el trabajo realizado por la Agencia de Ecología Urbana de Barcelona para Vitoria. Es más, garantiza que se hará realidad. «De hecho ya se está trabajando en ello», asegura la concejala peneuvista Malentxo Arruabarrena.
En EB, partido que logró que PSE y PNV aceptaran una enmienda presupuestaria de incremento de 4,7 millones de la partida fijada para el proyecto, tienen sus dudas. «Llevamos semanas preguntando qué se va a hacer y el alcalde sólo se ha limitado a hablar de las consecuencias negativas que tendrá o de que mejor dejarlo para cuando termine la obra del tranvía. Excusas», valora el portavoz de la formación, José Navas.
Por su parte, el único edil de EA, Antxon Belakortu, urge al Gabinete Lazcoz a que cree un espacio donde se pueda aprobar el plan de forma definitiva y le pide que lo use como «guía» a la hora de acometer reformar en calles.
