ÁLAVA
Lazcoz encarga un informe para intentar que el parking de Amárica supere las 360 plazas
Asegura que el garaje puede ser mayor «si se aprovecha al máximo» la parcela El PP lo niega y reitera que hay que construirlo en Renfe
09.02.08 -
JARDINES. Imagen de la plaza de Amárica, donde el alcalde quiere hacer un parking. / EDUARDO ARGOTE
LOS DOS GARAJES
El alcalde de Vitoria, Patxi Lazcoz, ha movido ya ficha para intentar que el parking que pretende impulsar en la plaza de Amárica supere las 360 plazas, el límite que marca el plan de viabilidad. Una capacidad sensiblemente inferior a la que calculó el regidor socialista hace dos semanas, cuando auguró que el garaje albergaría «por lo menos el doble de vehículos» que el de Renfe, que sigue en el aire y que preveía 318 parcelas. Ahora, con los números del estudio en la mano, el regidor ha encargado un informe a los técnicos municipales que aclare si en Amárica se puede construir un aparcamiento para más de 360 coches.
El alcalde parece convencido de que será así. ¿Cómo? «Aprovechando al máximo» la céntrica plaza ajardinada ubicada entre las calles Manuel Iradier y Florida para que aumente su capacidad, apuntó ayer en su comparecencia habitual de los viernes antes los medios de comunicación. Tampoco descartó ampliar el garaje «en un nivel más» si fuera necesario, pero acto seguido aclaró que intentará evitarlo en la medida de lo posible. Y es que el Plan General -el documento urbanístico de mayor rango de Vitoria- fija que en una zona verde como ésta sólo se puede hacer un subterráneo de tres plantas. Excavar una más supondría el inicio de una larga tramitación y Lazcoz no quiere retrasos. Por ello, todo apunta a que los técnicos estudiarán la forma de 'estirar' las tres plantas previstas.
El alcalde restó ayer importancia al plan de viabilidad que le ha presentado Vinci Park, la misma constructora que ganó el concurso de Renfe -convocado por el PP en la pasada legislatura- y que ya ha pedido dos prórrogas para decidir si lo hace o no. «Una cosa es un plan de viabilidad y otra la capacidad física de ese espacio», zanjó Lazcoz, que volvió a insistir en la necesidad de dar una respuesta a la falta de aparcamientos en el centro de la ciudad.
«Un caos», según el PP
El PP, por su parte, exigió de nuevo a Lazcoz que desista de este proyecto y retome el del parking de Renfe, contratado por los populares sin apoyos en mayo del año pasado. «En Amárica ya no se puede aumentar el número de plazas y se creará un caos de tráfico», alertó Fernando Aránguiz.
Lazcoz lo negó y vaticinó que «habrá la mitad de problemas circulatorios, porque los coches entrarán por Manuel Iradier y saldrán por Florida. En Renfe los accesos estarán sólo en la primera calle».
i.cueto@diario-elcorreo.com
El alcalde parece convencido de que será así. ¿Cómo? «Aprovechando al máximo» la céntrica plaza ajardinada ubicada entre las calles Manuel Iradier y Florida para que aumente su capacidad, apuntó ayer en su comparecencia habitual de los viernes antes los medios de comunicación. Tampoco descartó ampliar el garaje «en un nivel más» si fuera necesario, pero acto seguido aclaró que intentará evitarlo en la medida de lo posible. Y es que el Plan General -el documento urbanístico de mayor rango de Vitoria- fija que en una zona verde como ésta sólo se puede hacer un subterráneo de tres plantas. Excavar una más supondría el inicio de una larga tramitación y Lazcoz no quiere retrasos. Por ello, todo apunta a que los técnicos estudiarán la forma de 'estirar' las tres plantas previstas.
El alcalde restó ayer importancia al plan de viabilidad que le ha presentado Vinci Park, la misma constructora que ganó el concurso de Renfe -convocado por el PP en la pasada legislatura- y que ya ha pedido dos prórrogas para decidir si lo hace o no. «Una cosa es un plan de viabilidad y otra la capacidad física de ese espacio», zanjó Lazcoz, que volvió a insistir en la necesidad de dar una respuesta a la falta de aparcamientos en el centro de la ciudad.
«Un caos», según el PP
El PP, por su parte, exigió de nuevo a Lazcoz que desista de este proyecto y retome el del parking de Renfe, contratado por los populares sin apoyos en mayo del año pasado. «En Amárica ya no se puede aumentar el número de plazas y se creará un caos de tráfico», alertó Fernando Aránguiz.
Lazcoz lo negó y vaticinó que «habrá la mitad de problemas circulatorios, porque los coches entrarán por Manuel Iradier y saldrán por Florida. En Renfe los accesos estarán sólo en la primera calle».
i.cueto@diario-elcorreo.com
