El Correo Digital

El centro es un mercado al alza. No sólo la vivienda alcanza precios estratosféricos en el Ensanche de Vitoria, también los garajes se venden hoy en día a precio de oro. O, mejor dicho, casi de un piso. Basta contrastar un par de datos para rendirse a la evidencia. Y es que un promotor privado acaba de dinamitar todas las marcas del mercado inmobiliario al poner a la venta 51 plazas de garaje en la calle Ortiz de Zárate a 90.000 euros cada una. O lo que es lo mismo, a 15 millones de pesetas, las tres cuartas partes de lo que cuesta una casa protegida en Salburua o Zabalgana.

Éste es, según ha podido saber EL CORREO, el precio que Promociones Garuvi ha fijado para cada uno de los garajes que construye en un pabellón interior de la calle Ortiz de Zárate, a la altura del número 20, muy cerca de la plaza de los Desamparados. Una cantidad que supera con creces el coste medio -54.000 euros- de una plaza en propiedad en el corazón de Vitoria.

Ya en julio del pasado año, Promociones Urroz sentó un precedente en este sentido al poner a la venta los 16 huecos de aparcamiento que construyó en una lonja de Jesús Guridi a 66.000 euros. Dos meses después, todos se habían vendido. «Si me dicen hace un año que por una plaza se podían pedir 90.000 euros, me hubiera parecido una barbaridad. Pero teniendo en cuenta que por una en la calle Gorbea se llegan a pagar a 48.000 euros, no me extraña en absoluto», asegura el presidente del Colegio de Agentes de la Propiedad, Jaime Rubias.

El experto inmobiliario admite que se trata de una cantidad «exagerada», pero destaca a la vez la «ubicación privilegiada» del estacionamiento de Ortiz de Zárate. «Está en pleno centro, en una calle donde no existe un solo hueco con opción de compra. La oferta se limita al alquiler, y en este país tenemos un afán de propiedad que, en muchos casos, no se entiende en absoluto».

75 años para amortizar

De hecho, teniendo en cuenta que por alquilar una plaza en el centro de Vitoria se piden entre 90 y 100 euros mensuales, el comprador de uno de los aparcamientos de Ortiz de Zárate necesitaría 75 años para amortizar la inversión realizada.

Pese a ello, la venta de garajes en las calles más céntricas de la capital alavesa sigue batiendo todas las marcas al converger dos factores. Por un lado, debido a la escasez de parkings en muchas casas antiguas de la ciudad. «Es la ley de la oferta y la demanda. En el centro, hay pocas plazas y mucha gente que necesita una. Eso es lo que provoca que los precios se disparen», reflexiona. Por otro, por la política de reducción de estacionamientos en superficie llevada a cabo por el Ayuntamiento para convertir el Ensanche en una 'isla peatonal', y acrecentada por la instalación del tranvía.

En el último lustro, de hecho, sólo en la zona centro, la Avenida -incluidas algunas calles adyacentes, como Sancho el Sabio y Bastiturri- y Aranzábal se han eliminado 1.336 huecos al aire libre. A ello hay que sumar los cerca de 500 que se han cobrado ya las obras del metro ligero. Se han creado, eso sí, más de 3.000 nuevos huecos, pero buena parte de ellos bajo tierra, lo que obliga a pagar por usarlos. Y, pese a que los parkings de Vitoria son los más baratos de España tras implantar el pago por minuto, la ocupación media de los que disponen de rotación no consiguió superar el 40% en 2007, según datos recogidos por este diario.