ÁLAVA
Llodio cambiará la tubería de agua en Areta para aumentar la presión
El Ayuntamiento cerrará en breve el acuerdo con la Diputación para arreglar la calle Vitoria
23.02.08 -
NUEVA TUBERÍA. Imagen de la calle Vitoria de Llodio. / JOSÉ MONTES
Los vecinos de las calles Vitoria y La Cadena, en Areta, verán por fin, satisfecha una de sus demandas más antiguas: la reforma de la tubería de agua que, debido a su antigüedad, sufre numerosas roturas y una notable falta de presión desde hace años.
El Ayuntamiento de Llodio aprobó ayer el proyecto de sustitución de la canalización. «Se ha proyectado por el mismo lugar que ahora, junto a la carretera A-622, junto a la carretera de Altube y el río. No hay afecciones a particulares y deben dar permiso los departamentos de Carreteras y Aguas», aseguró el alcalde, Jon Karla Menoyo. El cambio de trazado no ha sido posible debido a que afectaba a fincas particulares, lo que podía retrasar la ejecución de la obra, que aún debe adjudicarse.
El proyecto de sustitución de la red lo ha redactado el propio Ayuntamiento, que se propone sustituir las válvulas y contadores, así como toda la canalización, que se encuentra muy deteriorada por su antigüedad.
El coste de los trabajos ascenderá a 252.702 euros. El problema de la falta de presión ha sido denunciado por los vecinos desde 2004, sobre todo por los que residen a partir del número 16 de la calle Vitoria y quienes viven en el bloque de pisos de La Cadena, que son los más sufren el problema.
Titularidad
Uno de los problemas que afectan a esta zona es la titularidad de la calle Vitoria, que presenta numerosos problemas derivados del intenso tráfico que soporta. El alcalde de Llodio anunció ayer que «tenemos presupuestado el arreglo y se ejecutará para su posterior cesión al Ayuntamiento».
Esta calle era hasta hace unos años una carretera que permitía al salida del trafico de Llodio con dirección a Vitoria. Con la construcción de la autovía, la Diputación considera que es una vía urbana y no ha realizado actuaciones en ella. Tan sólo las que han afectado a la colocación de gálibos para señalizar el puente bajo la vía en Areta. Éstos han quedado daños por el paso de los camiones y desde hace meses no cumplen con su función.
Respecto al pavimento, también se aprecia el deterioro del continuo paso de camiones. El Ayuntamiento tiene pendiente la urbanización de toda la calle desde hace varios años. Se trata de un área muy afectada por las actividades industriales que se desarrollan en sus inmediaciones, que deben aislarse con pantallas vegetales para proteger a los vecinos, además de mejorar las aceras y los servicios públicos.
El Ayuntamiento de Llodio aprobó ayer el proyecto de sustitución de la canalización. «Se ha proyectado por el mismo lugar que ahora, junto a la carretera A-622, junto a la carretera de Altube y el río. No hay afecciones a particulares y deben dar permiso los departamentos de Carreteras y Aguas», aseguró el alcalde, Jon Karla Menoyo. El cambio de trazado no ha sido posible debido a que afectaba a fincas particulares, lo que podía retrasar la ejecución de la obra, que aún debe adjudicarse.
El proyecto de sustitución de la red lo ha redactado el propio Ayuntamiento, que se propone sustituir las válvulas y contadores, así como toda la canalización, que se encuentra muy deteriorada por su antigüedad.
El coste de los trabajos ascenderá a 252.702 euros. El problema de la falta de presión ha sido denunciado por los vecinos desde 2004, sobre todo por los que residen a partir del número 16 de la calle Vitoria y quienes viven en el bloque de pisos de La Cadena, que son los más sufren el problema.
Titularidad
Uno de los problemas que afectan a esta zona es la titularidad de la calle Vitoria, que presenta numerosos problemas derivados del intenso tráfico que soporta. El alcalde de Llodio anunció ayer que «tenemos presupuestado el arreglo y se ejecutará para su posterior cesión al Ayuntamiento».
Esta calle era hasta hace unos años una carretera que permitía al salida del trafico de Llodio con dirección a Vitoria. Con la construcción de la autovía, la Diputación considera que es una vía urbana y no ha realizado actuaciones en ella. Tan sólo las que han afectado a la colocación de gálibos para señalizar el puente bajo la vía en Areta. Éstos han quedado daños por el paso de los camiones y desde hace meses no cumplen con su función.
Respecto al pavimento, también se aprecia el deterioro del continuo paso de camiones. El Ayuntamiento tiene pendiente la urbanización de toda la calle desde hace varios años. Se trata de un área muy afectada por las actividades industriales que se desarrollan en sus inmediaciones, que deben aislarse con pantallas vegetales para proteger a los vecinos, además de mejorar las aceras y los servicios públicos.
