ÁLAVA
La asociación alavesa del taxi denuncia varios casos «irregulares» en Llodio
El Ayuntamiento debatirá esta semana una nueva ordenanza con los afectados Se regularán las condiciones del servicio y las sanciones que se aplicarán
01.04.08 -
POLÉMICA. Aspecto de una de las paradas de taxis de Llodio. / JOSÉ MONTES
«Hay licencias a nombre de una mujer que explota su esposo; otras que están compartidas entre varias personas y empresas que tienen dos autorizaciones, pero que no las usan como taxi, sino como coches de lujo con conductor». Estas son algunas de las situaciones irregulares que ha detectado en Llodio la Asociación Alavesa del Taxi, según explicó ayer su responsable, José Antonio García.
Se trata de prácticas que afectan a toda la provincia, pero que son especialmente sangrantes en Llodio y Amurrio por el volumen de población y la concentración de empresas. Una licencia de taxi sólo puede ser concedida a una persona, que debe tener un solo vehículo adscrito a la autorización y debe dedicarse en exclusiva a esta tarea siempre que resida en una localidad de más de cinco mil habitantes. En el caso de Amurrio, hay diez licencias concedidas, cuando la normativa sólo autorizaría un máximo de cinco. En Llodio en cambio, se podrían permitir trece, pero sólo hay ocho.
El asunto se debatió ayer en el pleno de Llodio, que aprobó por unanimidad la propuesta de Diputación para 'comarcalizar' el servicio. La idea a la que se ha adherido el Ayuntamiento llodiano consiste en que cualquier taxista autorizado en una localidad ayalesa podrá recoger y dejar viajeros en otro pueblo de la comarca, algo que ahora no está permitido, ya que los viajes tienen que tener como origen o destino el municipio en el que se haya concedido la autorización. Este cambio, pretende mejorar el servicio que se presta en la actualidad y complementar la red de transporte público.
Ordenanzas
Para ordenar el sector, los ayuntamientos deben redactar una nueva normativa que regule su funcionamiento y permita la aplicación de sanciones. El alcalde de Llodio, Jon Karla Menoyo, explicó durante la sesión que esta misma semana se presentará a los interesados la ordenanza que se ha redactado.
«Se pretende controlar el modo de prestación de los servicios de guardia», puntualizó el alcalde, un aspecto que ahora no está regulado. «También hay que regular la forma en que se trasmiten las licencias y la normativa impone un régimen sancionador». El portavoz del PSE, Juan Antonio Larisgioitia, insistió en que «queremos que sea un servicio para el ciudadano».
Desde la Asociación Alavesa del Taxi se mostraron satisfechos con el proyecto porque «permitirá acabar con la competencia desleal». La nueva ordenanza «posibilitará abrir un expediente y sancionar a quienes la incumplan» insistió García.
Se trata de prácticas que afectan a toda la provincia, pero que son especialmente sangrantes en Llodio y Amurrio por el volumen de población y la concentración de empresas. Una licencia de taxi sólo puede ser concedida a una persona, que debe tener un solo vehículo adscrito a la autorización y debe dedicarse en exclusiva a esta tarea siempre que resida en una localidad de más de cinco mil habitantes. En el caso de Amurrio, hay diez licencias concedidas, cuando la normativa sólo autorizaría un máximo de cinco. En Llodio en cambio, se podrían permitir trece, pero sólo hay ocho.
El asunto se debatió ayer en el pleno de Llodio, que aprobó por unanimidad la propuesta de Diputación para 'comarcalizar' el servicio. La idea a la que se ha adherido el Ayuntamiento llodiano consiste en que cualquier taxista autorizado en una localidad ayalesa podrá recoger y dejar viajeros en otro pueblo de la comarca, algo que ahora no está permitido, ya que los viajes tienen que tener como origen o destino el municipio en el que se haya concedido la autorización. Este cambio, pretende mejorar el servicio que se presta en la actualidad y complementar la red de transporte público.
Ordenanzas
Para ordenar el sector, los ayuntamientos deben redactar una nueva normativa que regule su funcionamiento y permita la aplicación de sanciones. El alcalde de Llodio, Jon Karla Menoyo, explicó durante la sesión que esta misma semana se presentará a los interesados la ordenanza que se ha redactado.
«Se pretende controlar el modo de prestación de los servicios de guardia», puntualizó el alcalde, un aspecto que ahora no está regulado. «También hay que regular la forma en que se trasmiten las licencias y la normativa impone un régimen sancionador». El portavoz del PSE, Juan Antonio Larisgioitia, insistió en que «queremos que sea un servicio para el ciudadano».
Desde la Asociación Alavesa del Taxi se mostraron satisfechos con el proyecto porque «permitirá acabar con la competencia desleal». La nueva ordenanza «posibilitará abrir un expediente y sancionar a quienes la incumplan» insistió García.
