GENERAL
HB defendió el TAV en Amorebieta en 1992, desvela el alcalde del PNV
El regidor censura la «hipocresía» de la izquierda abertzale por criticar ahora la 'Y'
04.04.08 -
El alcalde de Amorebieta, David Latxaga (PNV), desveló ayer que Herri Batasuna presentó en 1992 en el pleno municipal una moción en favor del proyecto del tren de alta velocidad (TAV), una infraestructura que ahora la izquierda abertzale rechaza de plano y que se ha convertido en centro de su campaña de movilización social. Latxaga censuró por ello la «hipocresía» de quienes se oponen ahora al TAV desde este colectivo esgrimiendo razones medioambientales. No es la primera vez que se desvela la defensa que desde HB se hacía entonces de los trenes veloces. Tres años antes, según se supo el pasado mes de enero, la coalición independentista selló una moción en Irún en la que exigía al Gobierno central el paso del TAV por esta localidad, en atención «tanto a razones históricas como económicas».
El regidor peneuvista de Amorebieta aclaró que la moción de HB es un «documento de carácter público» y que su contenido fue defendido por el que ahora es cabeza de lista de la formación ilegalizada ANV en el municipio, José Antonio Zamalloa. En la iniciativa, recordó Latxaga, se amparaba la obra e incluso se «ponía en cuestión que el PNV la apoyara». Se instaba, además, «a que la construcción diera comienzo cuanto antes», apuntó el alcalde.
Latxaga, interpelado en el pleno por esta cuestión, defendió a renglón seguido la nueva infraestructura ferroviaria. Negó que sea «impuesta» dado el apoyo mayoritario que recibe en el Parlamento vasco y la calificó de «estratégica para un país que mira a Europa». Su impacto ecológico, agregó, «será menor que el de una autopista».
El tren de alta velocidad fue también motivo de debate en el pleno de Durango. Todos los grupos, excepto el PP -que se abstuvo-, dieron su apoyo a una moción por la que el Ayuntamiento se compromete a informar con detalle a los propietarios de terrenos cuyas fincas serán necesarias para la construcción de la infraestructura.
Asesoramiento
El texto, presentado por la plataforma opositora AHT Gelditu!, explica que 24 dueños de terrenos -entre ellos el propio Ayuntamiento- serán indemnizados al ser afectados por las expropiaciones, pero que existe otro grupo de propietarios cuyas parcelas serán utilizadas durante las obras y que no se verán resarcidos.
La moción, que recibió los votos de PNV, PSE, ANV, EB y Aralar, llevará a la institución local a trasladar a estos afectados «toda la información técnica» y el asesoramiento jurídico preciso para que puedan presentar alegaciones si es su deseo.
El regidor peneuvista de Amorebieta aclaró que la moción de HB es un «documento de carácter público» y que su contenido fue defendido por el que ahora es cabeza de lista de la formación ilegalizada ANV en el municipio, José Antonio Zamalloa. En la iniciativa, recordó Latxaga, se amparaba la obra e incluso se «ponía en cuestión que el PNV la apoyara». Se instaba, además, «a que la construcción diera comienzo cuanto antes», apuntó el alcalde.
Latxaga, interpelado en el pleno por esta cuestión, defendió a renglón seguido la nueva infraestructura ferroviaria. Negó que sea «impuesta» dado el apoyo mayoritario que recibe en el Parlamento vasco y la calificó de «estratégica para un país que mira a Europa». Su impacto ecológico, agregó, «será menor que el de una autopista».
El tren de alta velocidad fue también motivo de debate en el pleno de Durango. Todos los grupos, excepto el PP -que se abstuvo-, dieron su apoyo a una moción por la que el Ayuntamiento se compromete a informar con detalle a los propietarios de terrenos cuyas fincas serán necesarias para la construcción de la infraestructura.
Asesoramiento
El texto, presentado por la plataforma opositora AHT Gelditu!, explica que 24 dueños de terrenos -entre ellos el propio Ayuntamiento- serán indemnizados al ser afectados por las expropiaciones, pero que existe otro grupo de propietarios cuyas parcelas serán utilizadas durante las obras y que no se verán resarcidos.
La moción, que recibió los votos de PNV, PSE, ANV, EB y Aralar, llevará a la institución local a trasladar a estos afectados «toda la información técnica» y el asesoramiento jurídico preciso para que puedan presentar alegaciones si es su deseo.
