ÁLAVA
Comercios de Independencia piden que los autobuses no pasen por la calle
10.04.08 -
Comercios y vecinos de la calle Independencia pidieron ayer al Ayuntamiento que los autobuses de Tuvisa no circulen en el futuro por esta céntrica arteria. Y es que temen que el constante paso de urbanos y tranvías, una vez que éste empiece a funcionar antes de acabar este año, puedan provocar molestias a los viandantes. Así se lo hicieron saber al equipo de gobierno en un reunión que mantuvieron con la concejal de Hacienda, Marian Gutiérrez; el concejal de Tráfico, Joaquín Esteban; y la concejal de Comercio, Isabel Martínez.
Por el momento, ya han logrado que el Consistorio modifique el proyecto del metro ligero en este punto. El Gabinete Lazcoz ha solicitado al Gobierno vasco que el tranvía y los vehículos de Tuvisa compartan espacio para circular, renunciando a habilitar un carril bus, lo que ha obligado a parar las obras en esta calle desde el pasado viernes.
«Los autobuses deberían desviarse por Ortiz de Zárate y Florida», indicó Miguel Ángel Ruiz, portavoz del colectivo. El Ayuntamiento, sin embargo, les transmitió que será imposible atender esta propuesta en un futuro próximo, según reconoció Ruiz.
Para garantizar la seguridad en este tramo del recorrido del tranvía, los vecinos y comerciantes solicitaron, asimismo, que se coloquen jardineras entre las vías del metro ligero y la acera de los números pares. En su opinión, «los 3,40 metros de acera no son una distancia suficiente» para evitar posibles sustos.
Farolas
Precisamente, la cuestión de las seguridad es una de las que más inquieta el equipo de gobierno. Y no sólo en este punto, sino en otros como la confluencia de General Álava con Dato, donde el margen entre algunas tiendas y las vías es escaso. «Nos han dicho que estudiarán nuestra idea de colocar jardineras», afirmó Ruiz.
Los comerciantes aprovecharon asimismo la reunión, que había sido solicitada tras las «molestias» causadas por las obras del tranvía, para pedir que se coloquen farolas para sustituir las luces que están colocadas en la fachadas de los edificios. A su juicio, la iluminación de esta vía mejoraría «con creces».
Por el momento, ya han logrado que el Consistorio modifique el proyecto del metro ligero en este punto. El Gabinete Lazcoz ha solicitado al Gobierno vasco que el tranvía y los vehículos de Tuvisa compartan espacio para circular, renunciando a habilitar un carril bus, lo que ha obligado a parar las obras en esta calle desde el pasado viernes.
«Los autobuses deberían desviarse por Ortiz de Zárate y Florida», indicó Miguel Ángel Ruiz, portavoz del colectivo. El Ayuntamiento, sin embargo, les transmitió que será imposible atender esta propuesta en un futuro próximo, según reconoció Ruiz.
Para garantizar la seguridad en este tramo del recorrido del tranvía, los vecinos y comerciantes solicitaron, asimismo, que se coloquen jardineras entre las vías del metro ligero y la acera de los números pares. En su opinión, «los 3,40 metros de acera no son una distancia suficiente» para evitar posibles sustos.
Farolas
Precisamente, la cuestión de las seguridad es una de las que más inquieta el equipo de gobierno. Y no sólo en este punto, sino en otros como la confluencia de General Álava con Dato, donde el margen entre algunas tiendas y las vías es escaso. «Nos han dicho que estudiarán nuestra idea de colocar jardineras», afirmó Ruiz.
Los comerciantes aprovecharon asimismo la reunión, que había sido solicitada tras las «molestias» causadas por las obras del tranvía, para pedir que se coloquen farolas para sustituir las luces que están colocadas en la fachadas de los edificios. A su juicio, la iluminación de esta vía mejoraría «con creces».
