Miranda
El departamento de Obras quiere abrir al tráfico la zona del PR-1 esta misma semana
El retraso es consecuencia de la permanencia de las dos torretas de luz Iberdrola ha vuelto a aplazar su retirada y da como fecha el lunes día 14
10.04.08 -
A LA ESPERA. La urbanización de la zona está concluida desde hace dos meses. / AVELINO GÓMEZ
La apertura al tráfico de la nueva zona urbanizada del PR-1, en Anduva, se está convirtiendo en una odisea. Las fechas posibles para volver a restablecer la circulación se han ido aplazando una y otra vez. De hecho, el pasado 9 de febrero se apuntaba que «en el plazo de una semana» podría ser una realidad.
En aquella ocasión lo único que quedaba pendiente era la retirada de dos torretas de luz. Hoy, dos meses después, la situación es exactamente la misma. El concejal responsable, Gustavo Modino, anunció que desde el Ayuntamiento ya no se va a esperar más.
La última notificación de Iberdrola ha sido que como se está haciendo otra obra importante, el enlace de la carretera de Logroño con la N-1, «según su versión, no se podía efectuar el corte de tensión necesario para retirarlas; y han dado como nueva fecha el día 14». Es lo que indicó Modino.
Visto que todo se está retrasando desde el departamento de Obras se está «valorando en firme» la apertura del sector, «independientemente de cuando se retiren las torres». Los servicios técnicos están ya ultimando los informes necesarios para la entrega del sector.
Todo apunta a que estarán concluídos hoy. Si es así se mantendrá una reunión con la Policía Local para regular qué parte del sector puede ser abierta al tráfico y al tránsito peatonal. Así que, «esperamos poder abrir una buena parte del sector esta misma semana». De este modo ya no habrá que seguir pendientes de la agenda de los técnicos de la empresa eléctrica.
La nueva zona del PR-1 dispone ya de todos los elementos precisos para que los ciudadanos disfruten de ella, iluminación, zonas verdes y mobiliario, pero el vallado sigue siendo un obstáculo; y no sólo para el tráfico rodado.
Consecuencias directas
El retraso en la apertura ha obligado también a paralizar momentáneamente otra actuación prevista en la zona y que tiene por objeto entroncar la calle Rioja con la Avenida de Europa. Va a ser una prolongación que obligará nuevamente a restringir el tráfico.
Esas obras, como ya en su día explicó el arquitecto responsable, deben acometerse de modo escalonado porque «son dos trabajos totalmente incompatibles. No se pueden inhabilitar dos vías de acceso a la vez».
El objetivo de ese nuevo entronque es el de conseguir que el actual enlace «que ahora está con una curva de prácticamente 90 grados, desaparezca», recordó Modino. Cuando se acometa habrá que dar salida al tráfico por la paralela a la calle Rioja.
Aunque con tantas variaciones y esperas no hay una fecha fija para esta otra actuación, ya se ven algunos indicios pues se ha construido incluso el bordillo que marca la línea por la que transcurrirá la nueva carretera hacia la Avenida de Europa.
Esta obra tendrá un plazo de ejecución que rondará los dos meses. Ya está, eso sí, todo prácticamente ultimado pues, hace dos meses, cuando se preveía que iba a ser inminente la apertura de la nueva zona del PR-1, se iniciaron las tareas topográficas para encontrar la localización exacta de todas las canalizaciones . Parece que en este caso, todo podría ser más rápido.
En aquella ocasión lo único que quedaba pendiente era la retirada de dos torretas de luz. Hoy, dos meses después, la situación es exactamente la misma. El concejal responsable, Gustavo Modino, anunció que desde el Ayuntamiento ya no se va a esperar más.
La última notificación de Iberdrola ha sido que como se está haciendo otra obra importante, el enlace de la carretera de Logroño con la N-1, «según su versión, no se podía efectuar el corte de tensión necesario para retirarlas; y han dado como nueva fecha el día 14». Es lo que indicó Modino.
Visto que todo se está retrasando desde el departamento de Obras se está «valorando en firme» la apertura del sector, «independientemente de cuando se retiren las torres». Los servicios técnicos están ya ultimando los informes necesarios para la entrega del sector.
Todo apunta a que estarán concluídos hoy. Si es así se mantendrá una reunión con la Policía Local para regular qué parte del sector puede ser abierta al tráfico y al tránsito peatonal. Así que, «esperamos poder abrir una buena parte del sector esta misma semana». De este modo ya no habrá que seguir pendientes de la agenda de los técnicos de la empresa eléctrica.
La nueva zona del PR-1 dispone ya de todos los elementos precisos para que los ciudadanos disfruten de ella, iluminación, zonas verdes y mobiliario, pero el vallado sigue siendo un obstáculo; y no sólo para el tráfico rodado.
Consecuencias directas
El retraso en la apertura ha obligado también a paralizar momentáneamente otra actuación prevista en la zona y que tiene por objeto entroncar la calle Rioja con la Avenida de Europa. Va a ser una prolongación que obligará nuevamente a restringir el tráfico.
Esas obras, como ya en su día explicó el arquitecto responsable, deben acometerse de modo escalonado porque «son dos trabajos totalmente incompatibles. No se pueden inhabilitar dos vías de acceso a la vez».
El objetivo de ese nuevo entronque es el de conseguir que el actual enlace «que ahora está con una curva de prácticamente 90 grados, desaparezca», recordó Modino. Cuando se acometa habrá que dar salida al tráfico por la paralela a la calle Rioja.
Aunque con tantas variaciones y esperas no hay una fecha fija para esta otra actuación, ya se ven algunos indicios pues se ha construido incluso el bordillo que marca la línea por la que transcurrirá la nueva carretera hacia la Avenida de Europa.
Esta obra tendrá un plazo de ejecución que rondará los dos meses. Ya está, eso sí, todo prácticamente ultimado pues, hace dos meses, cuando se preveía que iba a ser inminente la apertura de la nueva zona del PR-1, se iniciaron las tareas topográficas para encontrar la localización exacta de todas las canalizaciones . Parece que en este caso, todo podría ser más rápido.
