ÁLAVA
El PNV exige a Lazcoz que concrete el coste del aparcamiento de Amárica
Martínez aboga por acordar unas características del garaje que respondan «al interés público»
16.04.08 -
AMÁRICA. El parking proyectado prevé 360 plazas. / JESÚS ANDRADE
Al PNV no le ha gustado nada la decisión «unilateral» del alcalde de iniciar los trámites para construir un aparcamiento de rotación y para residentes en la plaza de Amárica, en contra del criterio del resto de la oposición. «Se ha actuado contra el criterio técnico, contra el consenso político, contra el Plan de Movilidad y contra el interés general. Se van a hipotecar decisiones futuras y todos hemos sido ignorados», enfatizó ayer su portavoz municipal, Mikel Martínez. Pese a ello, el socio presupuestario de Patxi Lazcoz está dispuesto a dialogar para consensuar las características del garaje.
Y pone condiciones. La primera, que el regidor «aclare» el coste de este parking subterráneo de 360 plazas. Existe un verdadero baile de cifras. Martínez recordó que la empresa Vinci Park, adjudicataria del fallido aparcamiento de Renfe y autora del estudio de viabilidad del estacionamiento de la plaza de Amárica, estimó que la inversión debería ser de 8,3 millones. Mientras, el pliego de condiciones habla de seis millones y los técnicos municipales consideraron hace varios meses que el gasto no debería superar los cuatro millones. «Le vamos a exigir al alcalde que aclare este y otros aspectos», señaló.
Otro aspecto que genera inquietud en el PNV son los accesos que, a su juicio, «provocará colas de vehículos», lo mismo que el número de plazas. «¿Son las 360 anunciadas o menos?», se preguntó.
Sólo para residentes
Martínez se mostró partidario de que el aparcamiento de la plaza de Amárica sea de uso exclusivo para residentes, como pide EB. «Hacerlo también para rotación entorpece los futuros consensos sobre movilidad en esta ciudad Hay ya muchos aparcamientos en rotación en la zona y los estudios hablan de que no hay mucha demanda. Casi la mitad de las plazas están vacías».
Detalladas las pegas que el partido jeltzale encuentra a este equipamiento y a la forma en que se quiere poner en marcha, el edil nacionalista abogó por «dialogar» para «encontrar una solución al parking de Amárica. Queremos acordar sus características para dar respuesta al interés público».
Y pone condiciones. La primera, que el regidor «aclare» el coste de este parking subterráneo de 360 plazas. Existe un verdadero baile de cifras. Martínez recordó que la empresa Vinci Park, adjudicataria del fallido aparcamiento de Renfe y autora del estudio de viabilidad del estacionamiento de la plaza de Amárica, estimó que la inversión debería ser de 8,3 millones. Mientras, el pliego de condiciones habla de seis millones y los técnicos municipales consideraron hace varios meses que el gasto no debería superar los cuatro millones. «Le vamos a exigir al alcalde que aclare este y otros aspectos», señaló.
Otro aspecto que genera inquietud en el PNV son los accesos que, a su juicio, «provocará colas de vehículos», lo mismo que el número de plazas. «¿Son las 360 anunciadas o menos?», se preguntó.
Sólo para residentes
Martínez se mostró partidario de que el aparcamiento de la plaza de Amárica sea de uso exclusivo para residentes, como pide EB. «Hacerlo también para rotación entorpece los futuros consensos sobre movilidad en esta ciudad Hay ya muchos aparcamientos en rotación en la zona y los estudios hablan de que no hay mucha demanda. Casi la mitad de las plazas están vacías».
Detalladas las pegas que el partido jeltzale encuentra a este equipamiento y a la forma en que se quiere poner en marcha, el edil nacionalista abogó por «dialogar» para «encontrar una solución al parking de Amárica. Queremos acordar sus características para dar respuesta al interés público».
