LA RIOJA
Sufi releva después de ocho años a FCC al frente del servicio de limpieza viaria
Cámara justifica la propuesta de la mesa de contratación en las «sustanciales» mejoras que introduce en su oferta El coste anual se situará en 748.884 euros, un 85% más
17.04.08 -
TRABAJO ARDUO. Capellán y Cámara, frente a los cajones que contenían las cuatro plicas sometidas a valoración. / R. SOLANO
LOS DATOS
Sufi, empresa filial de la constructora Sacyr, relevará después de ocho años al frente del servicio de limpieza viaria y recogida, transporte y tratamiento de residuos, a Fomento de Construcciones y Contratas (FCC).
Las «sustanciales mejoras» que, según explicó al cierre del acto en que fue anunciada formalmente la propuesta de la mesa de contratación el concejal del ramo, José Ángel Cámara, plantea en su oferta de gestión y desarrollo técnico resultaron determinantes a la hora de decantar el dictamen de las cuatro personas que revisaron las ofertas formuladas por la futura concesionaria, FCC, Urazca y Cespa.
Mucho más, de suyo, que la puntuación otorgada por cada una de las ofertas económicas que planteaban en sus plicas. En ese apartado, la única empresa que quedó descolgada fue Cespa al sumar únicamente 12,5 de los veinte puntos que se podían obtener. Urazca y FCC rozaron el pleno con 19,5 y 19, respectivamente. Sufi, con la más económica de las cuatro, lo alcanzó sin mayores complicaciones.
Pocas diferencias fueron advertidas, igualmente, en los diferentes capítulos de la solución técnica que proponían para atender las necesidades del servicio, desde la recogida de residuos, la limpieza del casco urbano, la contenerización, la limpieza de carteles y pintadas, el mantenimiento del alcantarillado, la coordinación de las estrategias o la gestión del punto verde y aportación voluntaria de los vecinos, hasta los medios materiales y humanos de que será dotado el servicio a partir del próximo mes de mayo.
Margen de diferencia
Las diferencias fueron, en todos esos capítulos, exiguas. Donde fueron determinante es en el de «mejoras cuantitativas y cualitativas». Allí estaban en juego dieciséis de los ochenta puntos que se otorgaban por el modelo de funcionamiento y a Sufi se le concedieron los 16, frente a los 5 de Urazca, los 7 de FCC y los 6 de Cespa, prácticamente la diferencia que el futuro concesionario de la limpieza viaria, en pleno proceso de expansión, logró en última instancia sobre el anterior gestor de la contrata. Sufi recibió 88,2 puntos, FCC 71,8, Cespa 70,5 y Urazca 64,5.
Pendientes de la materialización de la propuesta, que la mesa eleva al pleno para la adjudicación del servicio a la filial de Sacyr, los integrantes del equipo de Gobierno municipal asumen que el coste de este servicio público supondrá un coste anual de 748.884 euros que conlleva un incremento próximo al 85%.
La futura concesionaria asume la totalidad de la plantilla que realizaba los trabajos con FCC y garantiza la contratación de un empleado más para labores de baldeo manual y otra para el refuerzo del barrido en periodos estivales y festivos. Dispondrá, por lo tanto, de 23 personas y dos más a tiempo parcial.
Y contará, según detalló el concejal de Limpieza del Ayuntamiento de Haro, José Ángel Cámara, con siete carros portacubos, dos vehículos de limpieza auxiliar de caja abierta, un carro portamangueras, una barredora baldeadora de calzadas además de otra sobre camión, una baldeadora de calzadas, un furgón volquete con plataforma, un furgón con equipo hidrolimpiador de alta presión, dos soplantes, dos desbrozadores, un salero distribuidor sobre todoterreno, una cuchilla quitanieves, dos camiones compactadores de carga lateral, un camión lavacontenedores, un camión mixto, un total de 161 contenedores de carga lateral y 3.200 litros de capacidad, además de sesenta contenedores de carga trasera de 1.000 litros.
Las «sustanciales mejoras» que, según explicó al cierre del acto en que fue anunciada formalmente la propuesta de la mesa de contratación el concejal del ramo, José Ángel Cámara, plantea en su oferta de gestión y desarrollo técnico resultaron determinantes a la hora de decantar el dictamen de las cuatro personas que revisaron las ofertas formuladas por la futura concesionaria, FCC, Urazca y Cespa.
Mucho más, de suyo, que la puntuación otorgada por cada una de las ofertas económicas que planteaban en sus plicas. En ese apartado, la única empresa que quedó descolgada fue Cespa al sumar únicamente 12,5 de los veinte puntos que se podían obtener. Urazca y FCC rozaron el pleno con 19,5 y 19, respectivamente. Sufi, con la más económica de las cuatro, lo alcanzó sin mayores complicaciones.
Pocas diferencias fueron advertidas, igualmente, en los diferentes capítulos de la solución técnica que proponían para atender las necesidades del servicio, desde la recogida de residuos, la limpieza del casco urbano, la contenerización, la limpieza de carteles y pintadas, el mantenimiento del alcantarillado, la coordinación de las estrategias o la gestión del punto verde y aportación voluntaria de los vecinos, hasta los medios materiales y humanos de que será dotado el servicio a partir del próximo mes de mayo.
Margen de diferencia
Las diferencias fueron, en todos esos capítulos, exiguas. Donde fueron determinante es en el de «mejoras cuantitativas y cualitativas». Allí estaban en juego dieciséis de los ochenta puntos que se otorgaban por el modelo de funcionamiento y a Sufi se le concedieron los 16, frente a los 5 de Urazca, los 7 de FCC y los 6 de Cespa, prácticamente la diferencia que el futuro concesionario de la limpieza viaria, en pleno proceso de expansión, logró en última instancia sobre el anterior gestor de la contrata. Sufi recibió 88,2 puntos, FCC 71,8, Cespa 70,5 y Urazca 64,5.
Pendientes de la materialización de la propuesta, que la mesa eleva al pleno para la adjudicación del servicio a la filial de Sacyr, los integrantes del equipo de Gobierno municipal asumen que el coste de este servicio público supondrá un coste anual de 748.884 euros que conlleva un incremento próximo al 85%.
La futura concesionaria asume la totalidad de la plantilla que realizaba los trabajos con FCC y garantiza la contratación de un empleado más para labores de baldeo manual y otra para el refuerzo del barrido en periodos estivales y festivos. Dispondrá, por lo tanto, de 23 personas y dos más a tiempo parcial.
Y contará, según detalló el concejal de Limpieza del Ayuntamiento de Haro, José Ángel Cámara, con siete carros portacubos, dos vehículos de limpieza auxiliar de caja abierta, un carro portamangueras, una barredora baldeadora de calzadas además de otra sobre camión, una baldeadora de calzadas, un furgón volquete con plataforma, un furgón con equipo hidrolimpiador de alta presión, dos soplantes, dos desbrozadores, un salero distribuidor sobre todoterreno, una cuchilla quitanieves, dos camiones compactadores de carga lateral, un camión lavacontenedores, un camión mixto, un total de 161 contenedores de carga lateral y 3.200 litros de capacidad, además de sesenta contenedores de carga trasera de 1.000 litros.
