ACUERDO
Los pueblos mantendrán sus fiestas náuticas «a toda costa»
PROCESIÓN. La flota marinera de Santurtzi encara la salida del puerto para hacer su tradicional ofrenda a la Virgen del Carmen. / EL CORREO
Los organizadores de eventos náuticos, tanto romerías como pruebas deportivas, acogieron ayer con perplejidad y resignación la nueva ley aprobada por Fomento. La normativa endurece las medidas de seguridad que deberán cumplir tanto los ayuntamientos como los clubes para proteger la integridad de los participantes. Una de las novedades que plantea el escrito es la de nombrar a un coordinador de seguridad, en cuyos hombros recaerá la responsabilidad de la buena marcha del acontecimiento. Los responsables de los diferentes organismos se enteraron ayer por este periódico de la existencia de la ley, pese a que fue aprobada en enero. No obstante, la mayoría aseguraron que asumirán las directrices que marca la norma de cara a mantener sus festejos «a toda costa».
SANTURTZI Procesión del Carmen
La procesión santurtziarra de la Virgen del Carmen cumplirá este año su 101 edición y «nada», ni la nueva ley de Fomento, empañará esta festividad centenaria. Desde el Ayuntamiento quisieron dejar claro que la salida de los barcos «no correrá ningún riesgo», ya que el Consistorio asumirá el nombramiento de un coordinación de seguridad que reúna las condiciones necesarias para ocupar el cargo. Fuentes municipales destacaron que la decisión no interferirá demasiado en la celebración de la romería, puesto que ya cuentan desde hace unos años con un «plan de seguridad», en colaboración con la DYA y la Ertzaintza. «Antes, en los barcos pesqueros iba quien quería sin ningún control, pero desde hace un tiempo es el Ayuntamiento el que contrata las embarcaciones y el que se encarga de que se respeten los límites de aforo», señalaron.
LEKEITIO 'Antzar Eguna'
El 'Antzar Eguna' es, sin duda, otro de los festejos más populares del litoral vizcaíno. Y, pese a ello, la propia organización del evento reconoce la necesidad de realizar una lectura «en profundidad» del reglamento ya que, según aseguran, «no lo conocemos». El comité encargado de preparar esta multitudinaria cita, consistente en arrancar el cuello a un ánade colocado en la mitad del puerto, sostiene, sin embargo, que ya cumplen muchos de los requisitos exigidos en el texto.
«Preparamos un dispositivo especial de seguridad en el que toman parte Ayuntamiento, Policía Municipal, Ertzaintza, Cruz Roja, Protección Civil y voluntarios, con el objetivo de garantizar el normal desarrollo de la fiesta y la seguridad tanto de los participantes como del público», detalló el alcalde, José Mari Cazalis. En este sentido, consideran poco probable que la reglamentación ministerial ponga en peligro el principal acto de sus fiestas patronales.
BERMEO La Magdalena
Los responsables de la fiesta de la Magdalena de Bermeo -22 de julio- no creen que la nueva normativa afecte a la tradicional romería náutica, consistente en el lanzamiento de una teja junto a la isla de Izaro para rubricar la soberanía sobre el peñón. Desde que, en 1999, embarrancó en Mundaka el barco 'Zer Dakar' mientras transportaba a la comitiva municipal, la cita cuenta con estrictas medidas de seguridad. «El Ayuntamiento exige un listado nominal de las personas embarcadas, ofrece un seguro individual a cada viajero y, como mínimo, lleva un chaleco salvavidas para cada viajero», aseguró ayer el primer edil de la villa, Xabier Legarreta.
Por su parte, desde la asociación de embarcaciones de recreo Portu Zaharra de Bermeo y la agrupación local de vela 'Galerna', argumentaron que lo más negativo de la nueva ley reside en «los costos que puede acarrear». Y tacharon de «desproporcionadas» las sanciones de hasta 900.000 euros estipuladas en el reglamento. Estos últimos, además, estudiarán la contratación de «un seguro conjunto para que la responsabilidad no recaiga sobre una sola persona».
PLENTZIA Fiestas del Puerto
En el municipio costero de Plentzia, que acoge una procesión marítima en el mes de julio con motivo de las fiestas del Puerto, la normativa recién entrada en vigor suscitó varias dudas, tanto de carácter competencial como en materia de viabilidad. El concejal de Deportes y Festejos, Ricardo Francés, apuntó que «nadie querrá asumir esa responsabilidad», que calificó de «altísima». «La ley es muy bonita, pero inviable. Además, con las sanciones que pone sobre la mesa -oscilan entre los 60.000 y los 900.000 euros, en función de la gravedad del incidente- se cierran ayuntamientos, sobre todo los pequeños, que cuentan con menos recursos. Las cantidades son exageradas», valoró. Francés señaló, asimismo, la existencia de un choque competencial. «Nosotros no tenemos parte aún en lo que ocurre en el mar. Eso corresponde a la Ertzaintza y la Guardia Civil», enfatizó.
GETXO Regatas de vela
El Real Club Marítimo del Abra organiza anualmente más de medio centenar de eventos náuticos, todos ellos envueltos en un férreo anillo de seguridad. El director deportivo del club, Eduardo Santamarina, acogió ayer de forma positiva la normativa al considerar que «siempre tiene que haber unas medidas de control», si bien, pese a que desconocía que se hubiese producido la aprobación de la ley, el contenido del texto no es algo que les haya cogido de nuevas. Santamarina remarcó que la agrupación de Getxo cuenta desde hace quince años con la figura del coordinador de seguridad, así como con un jefe de salvamento que, «estando siempre en contacto directo», se encargan de controlar todas las pruebas que se celebran. «Además, por cada diez barcos participantes ponemos una neumática», advirtió. «Lo más importante en el mar -añadió- es la seguridad; y, en ese sentido, nosotros hemos ido por delante de la ley».
SESTAO Nuevo pantalán
A finales del mes de mayo, el Ayuntamiento sestaotarra instalará un pantalán de doce metros de largo por cinco de ancho en la dársena de La Benedicta. Este nuevo espacio de ocio, con capacidad para amarrar entre diez y doce barcazas, se destinará dotar a la lámina de agua de actividades lúdicas, entre ellas, vela o canoa. El alcalde del municipio, el socialista José Luis Marcos Merino, que reconoció que era «la primera vez» que leía algo sobre la nueva ley aprobada por Fomento, declaró que el proyecto, cuyo coste ronda los 80.000 euros, «no se verá afectado, en un principio, ya que se cuenta con todos los seguros contratados y no interfiere en el tráfico de barcos». El primer edil reveló, no obstante, haber remitido el estudio de la norma a los responsables del proyecto. Aún así, quiso matizar que «si la normativa nos obliga a contratar a un coordinador de seguridad, figura que hasta ahora no existía, así lo haremos».
SANTURTZI Procesión del Carmen
La procesión santurtziarra de la Virgen del Carmen cumplirá este año su 101 edición y «nada», ni la nueva ley de Fomento, empañará esta festividad centenaria. Desde el Ayuntamiento quisieron dejar claro que la salida de los barcos «no correrá ningún riesgo», ya que el Consistorio asumirá el nombramiento de un coordinación de seguridad que reúna las condiciones necesarias para ocupar el cargo. Fuentes municipales destacaron que la decisión no interferirá demasiado en la celebración de la romería, puesto que ya cuentan desde hace unos años con un «plan de seguridad», en colaboración con la DYA y la Ertzaintza. «Antes, en los barcos pesqueros iba quien quería sin ningún control, pero desde hace un tiempo es el Ayuntamiento el que contrata las embarcaciones y el que se encarga de que se respeten los límites de aforo», señalaron.
LEKEITIO 'Antzar Eguna'
El 'Antzar Eguna' es, sin duda, otro de los festejos más populares del litoral vizcaíno. Y, pese a ello, la propia organización del evento reconoce la necesidad de realizar una lectura «en profundidad» del reglamento ya que, según aseguran, «no lo conocemos». El comité encargado de preparar esta multitudinaria cita, consistente en arrancar el cuello a un ánade colocado en la mitad del puerto, sostiene, sin embargo, que ya cumplen muchos de los requisitos exigidos en el texto.
«Preparamos un dispositivo especial de seguridad en el que toman parte Ayuntamiento, Policía Municipal, Ertzaintza, Cruz Roja, Protección Civil y voluntarios, con el objetivo de garantizar el normal desarrollo de la fiesta y la seguridad tanto de los participantes como del público», detalló el alcalde, José Mari Cazalis. En este sentido, consideran poco probable que la reglamentación ministerial ponga en peligro el principal acto de sus fiestas patronales.
BERMEO La Magdalena
Los responsables de la fiesta de la Magdalena de Bermeo -22 de julio- no creen que la nueva normativa afecte a la tradicional romería náutica, consistente en el lanzamiento de una teja junto a la isla de Izaro para rubricar la soberanía sobre el peñón. Desde que, en 1999, embarrancó en Mundaka el barco 'Zer Dakar' mientras transportaba a la comitiva municipal, la cita cuenta con estrictas medidas de seguridad. «El Ayuntamiento exige un listado nominal de las personas embarcadas, ofrece un seguro individual a cada viajero y, como mínimo, lleva un chaleco salvavidas para cada viajero», aseguró ayer el primer edil de la villa, Xabier Legarreta.
Por su parte, desde la asociación de embarcaciones de recreo Portu Zaharra de Bermeo y la agrupación local de vela 'Galerna', argumentaron que lo más negativo de la nueva ley reside en «los costos que puede acarrear». Y tacharon de «desproporcionadas» las sanciones de hasta 900.000 euros estipuladas en el reglamento. Estos últimos, además, estudiarán la contratación de «un seguro conjunto para que la responsabilidad no recaiga sobre una sola persona».
PLENTZIA Fiestas del Puerto
En el municipio costero de Plentzia, que acoge una procesión marítima en el mes de julio con motivo de las fiestas del Puerto, la normativa recién entrada en vigor suscitó varias dudas, tanto de carácter competencial como en materia de viabilidad. El concejal de Deportes y Festejos, Ricardo Francés, apuntó que «nadie querrá asumir esa responsabilidad», que calificó de «altísima». «La ley es muy bonita, pero inviable. Además, con las sanciones que pone sobre la mesa -oscilan entre los 60.000 y los 900.000 euros, en función de la gravedad del incidente- se cierran ayuntamientos, sobre todo los pequeños, que cuentan con menos recursos. Las cantidades son exageradas», valoró. Francés señaló, asimismo, la existencia de un choque competencial. «Nosotros no tenemos parte aún en lo que ocurre en el mar. Eso corresponde a la Ertzaintza y la Guardia Civil», enfatizó.
GETXO Regatas de vela
El Real Club Marítimo del Abra organiza anualmente más de medio centenar de eventos náuticos, todos ellos envueltos en un férreo anillo de seguridad. El director deportivo del club, Eduardo Santamarina, acogió ayer de forma positiva la normativa al considerar que «siempre tiene que haber unas medidas de control», si bien, pese a que desconocía que se hubiese producido la aprobación de la ley, el contenido del texto no es algo que les haya cogido de nuevas. Santamarina remarcó que la agrupación de Getxo cuenta desde hace quince años con la figura del coordinador de seguridad, así como con un jefe de salvamento que, «estando siempre en contacto directo», se encargan de controlar todas las pruebas que se celebran. «Además, por cada diez barcos participantes ponemos una neumática», advirtió. «Lo más importante en el mar -añadió- es la seguridad; y, en ese sentido, nosotros hemos ido por delante de la ley».
SESTAO Nuevo pantalán
A finales del mes de mayo, el Ayuntamiento sestaotarra instalará un pantalán de doce metros de largo por cinco de ancho en la dársena de La Benedicta. Este nuevo espacio de ocio, con capacidad para amarrar entre diez y doce barcazas, se destinará dotar a la lámina de agua de actividades lúdicas, entre ellas, vela o canoa. El alcalde del municipio, el socialista José Luis Marcos Merino, que reconoció que era «la primera vez» que leía algo sobre la nueva ley aprobada por Fomento, declaró que el proyecto, cuyo coste ronda los 80.000 euros, «no se verá afectado, en un principio, ya que se cuenta con todos los seguros contratados y no interfiere en el tráfico de barcos». El primer edil reveló, no obstante, haber remitido el estudio de la norma a los responsables del proyecto. Aún así, quiso matizar que «si la normativa nos obliga a contratar a un coordinador de seguridad, figura que hasta ahora no existía, así lo haremos».
