ÁLAVA
Los taxis probarán cámaras de seguridad
Los profesionales vitorianos asistirán en mayo a una demostración Sólo tres coches tienen mamparas
28.04.08 -
LAS CLAVES
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Los cerca de 200 taxistas vitorianos conocerán de primera mano el próximo mes el sistema de videovigilancia basado en cámaras de seguridad instaladas en los coches. Técnicos de la empresa especializada que las comercializa acudirán en el plazo de dos o tres semanas a la capital alavesa para realizar en directo una demostración ante los profesionales del sector. Todavía no está cerrada la fecha exacta, pero la prueba se realizará en el pabellón que la Asociación del Taxi de Álava tiene en la Venta de la Estrella.
«El sistema puede ser interesante para garantizar nuestra seguridad, aunque lo tienen que ver los propios interesados», explicaba ayer el presidente de la Asociación, José Antonio García, que ha acudido, junto a otro alavés, Satur Alonso, presidente a su vez de la Federación Vasca, a una prueba práctica celebrada en Bilbao. Animados por la experiencia, el mismo día de la demostración, cinco taxistas vizcaínos encargaban ya una cámara que será colocada en sus coches en un plazo de apenas quince días.
El sistema es muy sencillo. Una o dos microcámaras -hasta cuatro si se desea- se instalan en diferentes puntos del vehículo. Son tan pequeñas que van totalmente camufladas. Sólo una pegatina advierte a los clientes de que están siendo grabados. La señal se transmite directamente por unos cables integrados en el habitáculo a un disco duro instalado en el maletero. Con una capacidad de 250 gigabytes, el dispositivo de almacenamiento es capaz de registrar todo lo que suceda en el interior del automóvil durante más de tres semanas.
El precio del equipo completo asciende a unos 1.400 euros, aunque la cifra varía en función del número de cámaras que se quieran colocar.
En Bilbao, el Ayuntamiento ha anunciado que ofrecerá una ayuda de 500 euros a aquellos profesionales que no hayan podido, por motivos técnicos, instalar la mampara de protección. En Vitoria, la Corporación estableció a finales del pasado año una partida global de 60.000 euros para subvencionar la colocación de medidas de seguridad.
Esta decisión fue adoptada tras la inquietud y alarma que desató en el sector la agresión sufrida por uno de los profesionales en noviembre, de madrugada, después de una carrera hasta la localidad guipuzcoana de Eskoriatza.
Precios y tamaños
«Todavía está sin decidir cómo se distribuye ese fondo, si en cantidades fijas o en porcentaje proporcional a los gastos», explica José Antonio García. Esta partida está prevista para cubrir todas las potenciales medidas de seguridad, incluidas las mamparas de separación que aíslan al conductor de los usuarios. Un sistema, el de las mamparas, que por ahora está instalado en tres taxis vitorianos. «Sólo se han colocado las del modelo grande, el que separa por completo la parte delantera del coche de la trasera», explica el presidente del gremio.
«Otros compañeros están pendientes de un nuevo formato individual, más moderno, pionero en España, de poliéster reforzado y policarbonato, desmontable con facilidad, que aisla sólo al chófer y permite que los clientes puedan utilizar también el asiento contiguo al conductor», detalla García. Ya se realizó una primera prueba hace dos meses, en febrero, pero la homologación oficial por parte del Departamento vasco de Industria parece retrasarse, y con ella su colocación.
Los precios varían según los modelos de automóvil. Los tres paneles grandes instalados hasta ahora pueden rondar los 1.700 euros, mientras el desembolso de las individuales -a modo de peceras- se situará en torno a los 1.200 euros.
¿Son sistemas alternativos la cámara de seguridad y la mampara? «No necesariamente, ni mucho menos», contesta el presidente de la Asociación que agrupa a los taxistas alaveses. «Claro que cada uno deberemos estudiar los costes, pero pueden ser perfectamente sistemas complementarios. Juntos aportarán, como es obvio, aún mayor seguridad», subraya.
«El sistema puede ser interesante para garantizar nuestra seguridad, aunque lo tienen que ver los propios interesados», explicaba ayer el presidente de la Asociación, José Antonio García, que ha acudido, junto a otro alavés, Satur Alonso, presidente a su vez de la Federación Vasca, a una prueba práctica celebrada en Bilbao. Animados por la experiencia, el mismo día de la demostración, cinco taxistas vizcaínos encargaban ya una cámara que será colocada en sus coches en un plazo de apenas quince días.
El sistema es muy sencillo. Una o dos microcámaras -hasta cuatro si se desea- se instalan en diferentes puntos del vehículo. Son tan pequeñas que van totalmente camufladas. Sólo una pegatina advierte a los clientes de que están siendo grabados. La señal se transmite directamente por unos cables integrados en el habitáculo a un disco duro instalado en el maletero. Con una capacidad de 250 gigabytes, el dispositivo de almacenamiento es capaz de registrar todo lo que suceda en el interior del automóvil durante más de tres semanas.
El precio del equipo completo asciende a unos 1.400 euros, aunque la cifra varía en función del número de cámaras que se quieran colocar.
En Bilbao, el Ayuntamiento ha anunciado que ofrecerá una ayuda de 500 euros a aquellos profesionales que no hayan podido, por motivos técnicos, instalar la mampara de protección. En Vitoria, la Corporación estableció a finales del pasado año una partida global de 60.000 euros para subvencionar la colocación de medidas de seguridad.
Esta decisión fue adoptada tras la inquietud y alarma que desató en el sector la agresión sufrida por uno de los profesionales en noviembre, de madrugada, después de una carrera hasta la localidad guipuzcoana de Eskoriatza.
Precios y tamaños
«Todavía está sin decidir cómo se distribuye ese fondo, si en cantidades fijas o en porcentaje proporcional a los gastos», explica José Antonio García. Esta partida está prevista para cubrir todas las potenciales medidas de seguridad, incluidas las mamparas de separación que aíslan al conductor de los usuarios. Un sistema, el de las mamparas, que por ahora está instalado en tres taxis vitorianos. «Sólo se han colocado las del modelo grande, el que separa por completo la parte delantera del coche de la trasera», explica el presidente del gremio.
«Otros compañeros están pendientes de un nuevo formato individual, más moderno, pionero en España, de poliéster reforzado y policarbonato, desmontable con facilidad, que aisla sólo al chófer y permite que los clientes puedan utilizar también el asiento contiguo al conductor», detalla García. Ya se realizó una primera prueba hace dos meses, en febrero, pero la homologación oficial por parte del Departamento vasco de Industria parece retrasarse, y con ella su colocación.
Los precios varían según los modelos de automóvil. Los tres paneles grandes instalados hasta ahora pueden rondar los 1.700 euros, mientras el desembolso de las individuales -a modo de peceras- se situará en torno a los 1.200 euros.
¿Son sistemas alternativos la cámara de seguridad y la mampara? «No necesariamente, ni mucho menos», contesta el presidente de la Asociación que agrupa a los taxistas alaveses. «Claro que cada uno deberemos estudiar los costes, pero pueden ser perfectamente sistemas complementarios. Juntos aportarán, como es obvio, aún mayor seguridad», subraya.
