ÁLAVA
Álava completará para el verano la mejora de toda la N-1
El Ejecutivo foral adjudicó ayer la reforma de los cinco últimos kilómetros hasta Navarra
Álava completará en los próximos tres o cuatro meses la mejora y acondicionamiento de todo el trazado de la N-1 (ahora A-1) a su paso por el territorio. Tras las ambiciosas obras acometidas al sur de la provincia, centradas entre Armiñón y la 'legua del rey', y destinadas a resolver viejos problemas pendientes, la Diputación ultima ahora la reforma del eje viario en el otro extremo del trayecto, camino ya de la frontera con Navarra. A su término, Álava será la única provincia con toda la N-1 reconvertida en autovía.
El consejo de diputados había adjudicado ya la pasada semana la rehabilitación y mejora de los diez kilómetros comprendidos entre la salida de Vitoria por Gamarra y la localidad de Mendijur. Y ayer dio el último paso y aprobó idénticos trabajos en los cinco últimos kilómetros, los que median entre Salvatierra y el límite con la provincia de Navarra.
Las obras incluirán la ejecución de una nueva capa de rodadura, así como el acondicionamiento de toda la calzada, además de las cunetas.
El presupuesto del proyecto supera los 3,4 millones de euros y el plazo para su ejecución será de dos meses a partir de que se firme el acta de replanteo. El teniente de diputado general, Claudio Rodríguez, expresó ayer su confianza en que los trabajos enlacen en el tiempo con los aprobados la pasada semana y estén todos terminados para el próximo mes de agosto.
Rotonda de Armiñón
La Diputación anunció también ayer que el Ministerio de Fomento del Ejecutivo Zapatero ha aceptado el proyecto elaborado desde Álava para construir la rotonda de Armiñón. El nudo servirá de enlace de distribución del tráfico en el otro extremo de la N-1, entre tierras alavesas y burgalesas.
La actuación, que ejecutará la Administración central, contempla viales de salida desde la N-1 hacia el área logística de Arasur, el polígono industrial de Bayas -en la localidad de Miranda de Ebro- y la A-3212 que lleva a la localidad de Rivabellosa. La solución permitirá eliminar uno de los puntos negros actuales en el tráfico de la zona.
El consejo de diputados había adjudicado ya la pasada semana la rehabilitación y mejora de los diez kilómetros comprendidos entre la salida de Vitoria por Gamarra y la localidad de Mendijur. Y ayer dio el último paso y aprobó idénticos trabajos en los cinco últimos kilómetros, los que median entre Salvatierra y el límite con la provincia de Navarra.
Las obras incluirán la ejecución de una nueva capa de rodadura, así como el acondicionamiento de toda la calzada, además de las cunetas.
El presupuesto del proyecto supera los 3,4 millones de euros y el plazo para su ejecución será de dos meses a partir de que se firme el acta de replanteo. El teniente de diputado general, Claudio Rodríguez, expresó ayer su confianza en que los trabajos enlacen en el tiempo con los aprobados la pasada semana y estén todos terminados para el próximo mes de agosto.
Rotonda de Armiñón
La Diputación anunció también ayer que el Ministerio de Fomento del Ejecutivo Zapatero ha aceptado el proyecto elaborado desde Álava para construir la rotonda de Armiñón. El nudo servirá de enlace de distribución del tráfico en el otro extremo de la N-1, entre tierras alavesas y burgalesas.
La actuación, que ejecutará la Administración central, contempla viales de salida desde la N-1 hacia el área logística de Arasur, el polígono industrial de Bayas -en la localidad de Miranda de Ebro- y la A-3212 que lleva a la localidad de Rivabellosa. La solución permitirá eliminar uno de los puntos negros actuales en el tráfico de la zona.
