ÁLAVA
Los parkings del Europa y Juan de Ayala serán renovados y costarán un 25% más por minuto
La empresa invertirá 318.0000 euros en diversas mejoras para compensar la subida El incremento será gradual durante los próximos 8 años
01.05.08 -
APARCAMIENTO. Un conductor paga al salir del estacionamiento de Juan de Ayala. / IOSU ONANDIA
LOS DATOS
Los conductores vitorianos deberán aflojar la cartera para dejar su coche en los parkings del Palacio Europa y de Juan de Ayala. El Ayuntamiento de Vitoria acaba de aprobar una actualización de las tarifas de ambos estacionamientos, que ascenderán de forma progresiva desde 2009 hasta 2016 para igualar a las que se cobran en el aparcamiento de la Catedral.
En la práctica, los usuarios llegarán a pagar un 25% más que ahora por minuto. Como contraprestación, la empresa que gestiona los subterráneos, Sarkis, invertirá 318.996 euros en reformar ambos equipamientos y modificará al alza el canon que paga cada año al Ayuntamiento.
Los usuarios utilizarán así unas instalaciones mejoradas pero también más caras. Eso sí, el incremento se hará de forma progresiva «para que los vitorianos no noten tanto la diferencia», explicó la concejala de Hacienda, Martian Gutiérrez. Así pues, las tarifas del parking del Europa tardarán cinco años en alcanzar los precios del garaje de la Catedral. Este plazo será de ocho años en el caso del subterráneo de Juan de Ayala. Los incrementos comenzarán a aplicarse a partir de 2009, una vez que la empresa que gestiona los dos estacionamientos haya terminado las obras previstas.
El Ayuntamiento y Sarkis no han concretado aún las tablas de precios que se aplicarán cada año. En la actualidad dejar el coche en los garajes del Europa y Juan de Ayala cuesta lo mismo. El primer minuto, 0,5482 euros, un 1% menos que en la Catedral. El resto de los minutos cuestan 0,0168 euros, un 25% menos que en el garaje ubicado frente al colegio Marianistas.
La contraprestación de Sarkis será doble. De entrada, la firma sufragará varias obras en los parkings, que estrenarán accesos, cajeros automáticos y sistemas de lectura de matrículas.
Cambio de tráfico
La inversión más importante alcanzará los 270.494 euros y afectará al subterráneo de Juan de Ayala. Este garaje también cambiará sus dos casetones de entrada -afectados por humedades- e intercambiará la entrada y la salida del estacionamiento al conocer que el Ayuntamiento se ha comprometido a cambiar el sentido del tráfico en las calles Samaniego y Landázuri «para que el tráfico sea más ágil», citó Gutiérrez.
A su vez, Sarkis pagará un canon «adicional» cada año -el actual ronda los 10.000 euros por parking- y que será equivalente al 6% de los ingresos netos obtenidos por el régimen de rotación.
i.cueto@diario-elcorreo.com
En la práctica, los usuarios llegarán a pagar un 25% más que ahora por minuto. Como contraprestación, la empresa que gestiona los subterráneos, Sarkis, invertirá 318.996 euros en reformar ambos equipamientos y modificará al alza el canon que paga cada año al Ayuntamiento.
Los usuarios utilizarán así unas instalaciones mejoradas pero también más caras. Eso sí, el incremento se hará de forma progresiva «para que los vitorianos no noten tanto la diferencia», explicó la concejala de Hacienda, Martian Gutiérrez. Así pues, las tarifas del parking del Europa tardarán cinco años en alcanzar los precios del garaje de la Catedral. Este plazo será de ocho años en el caso del subterráneo de Juan de Ayala. Los incrementos comenzarán a aplicarse a partir de 2009, una vez que la empresa que gestiona los dos estacionamientos haya terminado las obras previstas.
El Ayuntamiento y Sarkis no han concretado aún las tablas de precios que se aplicarán cada año. En la actualidad dejar el coche en los garajes del Europa y Juan de Ayala cuesta lo mismo. El primer minuto, 0,5482 euros, un 1% menos que en la Catedral. El resto de los minutos cuestan 0,0168 euros, un 25% menos que en el garaje ubicado frente al colegio Marianistas.
La contraprestación de Sarkis será doble. De entrada, la firma sufragará varias obras en los parkings, que estrenarán accesos, cajeros automáticos y sistemas de lectura de matrículas.
Cambio de tráfico
La inversión más importante alcanzará los 270.494 euros y afectará al subterráneo de Juan de Ayala. Este garaje también cambiará sus dos casetones de entrada -afectados por humedades- e intercambiará la entrada y la salida del estacionamiento al conocer que el Ayuntamiento se ha comprometido a cambiar el sentido del tráfico en las calles Samaniego y Landázuri «para que el tráfico sea más ágil», citó Gutiérrez.
A su vez, Sarkis pagará un canon «adicional» cada año -el actual ronda los 10.000 euros por parking- y que será equivalente al 6% de los ingresos netos obtenidos por el régimen de rotación.
i.cueto@diario-elcorreo.com
