GUIPÚZCOA
Eibar tiene censados doscientos vehículos más que hace un año
El registro municipal cifra en 13.700 el número de unidades en 2008 El Ayuntamiento estudia medidas para agilizar la circulación por el casco urbano
01.05.08 -
DENSIDAD. Coches aparcados y en circulación en la calle Zuloagas de Eibar. /J. CALLEJA
LOS DATOS
LOS DATOS
El Ayuntamiento de Eibar tiene registrados en la actualidad más de 13.700 vehículos, lo que supone que en el último año se ha producido un incremento anual de unas 200 unidades y ello supone un problema para el tráfico ante el déficit de plazas de aparcamiento. El concejal delegado de Tráfico en el Ayuntamiento eibarrés, Miguel López de Guereñu, concretó a Efe que la cifra de vehículos registrados en la ciudad actualmente asciende a 13.757 vehículos, mientras que en 2007 era de 13.550.
Para López de Guereñu, el tráfico es un «asunto complicado», en Eibar debido sobre todo al déficit de plazas de aparcamiento, problema que el edil socialista confía en que pueda paliarse con la construcción de aparcamientos subterráneos en los nuevos centros comerciales de El Corte Inglés y Errebal Center. «También es importante la creación de garajes en las nuevas promociones de viviendas», indicó el responsable municipal de Tráfico, quien adelantó que el consistorio armero no descarta la construcción de un 'parking' disuasorio en alguna de las entradas al casco urbano.
OTA, no de momento
López de Guereñu considera que Eibar está ante un periodo que va a suponer un «cambio importante» por la futura construcción de plazas de aparcamiento y por la ejecución de la tercera y definitiva fase de la variante de la localidad, infraestructura que, dijo, «ayudará a mejorar el tráfico». En referencia a la posibilidad de que el casco urbano eibarrés establezca zonas de OTA, el concejal señaló que no se han planteado establecer este sistema como tal, si bien ha reconocido que cabe la opción de convertir la calle Toribio Etxebarria en una zona de aparcamiento rotatorio en horario de mañana. Aunque no hay «nada madurado aún», los responsables municipales están considerando la implantación de un sistema «sin coste alguno», para que esa céntrica calle pueda ser utilizada para estacionar «en cortos espacios de tiempo». «Con ese sistema en la calle Toribio Etxebarria, quizá pudiéramos paliar de algún modo la doble fila habitual en otras calles como Bidebarrieta o San Juan», indicó López de Guereñu, quien abogó por una ciudad «más agradable para la ciudadanía» y por una mejora en el transporte público.
Para López de Guereñu, el tráfico es un «asunto complicado», en Eibar debido sobre todo al déficit de plazas de aparcamiento, problema que el edil socialista confía en que pueda paliarse con la construcción de aparcamientos subterráneos en los nuevos centros comerciales de El Corte Inglés y Errebal Center. «También es importante la creación de garajes en las nuevas promociones de viviendas», indicó el responsable municipal de Tráfico, quien adelantó que el consistorio armero no descarta la construcción de un 'parking' disuasorio en alguna de las entradas al casco urbano.
OTA, no de momento
López de Guereñu considera que Eibar está ante un periodo que va a suponer un «cambio importante» por la futura construcción de plazas de aparcamiento y por la ejecución de la tercera y definitiva fase de la variante de la localidad, infraestructura que, dijo, «ayudará a mejorar el tráfico». En referencia a la posibilidad de que el casco urbano eibarrés establezca zonas de OTA, el concejal señaló que no se han planteado establecer este sistema como tal, si bien ha reconocido que cabe la opción de convertir la calle Toribio Etxebarria en una zona de aparcamiento rotatorio en horario de mañana. Aunque no hay «nada madurado aún», los responsables municipales están considerando la implantación de un sistema «sin coste alguno», para que esa céntrica calle pueda ser utilizada para estacionar «en cortos espacios de tiempo». «Con ese sistema en la calle Toribio Etxebarria, quizá pudiéramos paliar de algún modo la doble fila habitual en otras calles como Bidebarrieta o San Juan», indicó López de Guereñu, quien abogó por una ciudad «más agradable para la ciudadanía» y por una mejora en el transporte público.
