PROTESTA LABORAL
La huelga de Bilbobus y Bizkaibus llena las estaciones de metro
La primera jornada de paros con servicios mínimos trastoca la rutina de miles de viajeros en hora punta
Viajeros esperan el autobús en una marquesina de Gran Vía. / B. AGUDO
El reloj marcaba las nueve de la mañana cuando Iván, maleta en mano, se acercó hasta una de las paradas de autobús de la avenida Maurice Ravel. Echó un vistazo al terminal de información y se topó con: 'Servicios mínimos de 7.30 a 9.30 horas'. En definitiva, veinte minutos de espera para coger una de las líneas que le acercara hasta Termibus. Iván, sin embargo, había sido precavido. «Sabía lo de los paros, así que me he adelantado media hora», reconocía. Pero no todos siguieron los mismos pasos. En algunas paradas se agolpaban hasta veinte personas. «Hoy no llego a trabajar», comentaba una mujer en plena Gran Vía, mientras aguardaba la llegada de su 'bizkaibus' de cada día.
La primera jornada de paros con servicios mínimos convocada por el comité de empresa de TCSA ante la falta de acuerdo en la negociación del convenio, trastocó la rutina de los viajeros en plenas horas punta, tanto por la mañana como por la tarde. Y es que, en función de la línea, algunos usuarios tuvieron que hacer frente a frecuencias de más de media hora. Los más perjudicados fueron los vecinos que residen en barrios que no cuentan con servicio de metro. Cabe señalar, en este sentido, que el suburbano ganó ayer 5.000 pasajeros sólo en la franja de la mañana, hasta las 11.00 horas.
Concurso
El presidente del comité de empresa de TCSA, José Antonio Fernández Arias, aseguró que los paros tuvieron un «seguimiento unánime» por parte de los trabajadores -18 líneas de Bizkaibus y 8 de Bilbobus quedaron fuera de servicio- y criticó la «falta de implicación» de la concesionaria y las instituciones en la negociación. La dirección de TCSA, que rechazó la propuesta de subida de los trabajadores -IPC real+8% los próximos tres años- reiteró su voluntad de proseguir con las conversaciones, si bien instó a los conductores a actuar «con responsabilidad hacia la ciudadanía» y recordó que «hay un concurso abierto para adjudicar el servicio de Bilbobus y que sería una gran irresponsabilidad firmar un convenio que comprometería gravemente tanto a la institución como al operador adjudicatario». El comité ha convocado paros los lunes y viernes de mayo.
La primera jornada de paros con servicios mínimos convocada por el comité de empresa de TCSA ante la falta de acuerdo en la negociación del convenio, trastocó la rutina de los viajeros en plenas horas punta, tanto por la mañana como por la tarde. Y es que, en función de la línea, algunos usuarios tuvieron que hacer frente a frecuencias de más de media hora. Los más perjudicados fueron los vecinos que residen en barrios que no cuentan con servicio de metro. Cabe señalar, en este sentido, que el suburbano ganó ayer 5.000 pasajeros sólo en la franja de la mañana, hasta las 11.00 horas.
Concurso
El presidente del comité de empresa de TCSA, José Antonio Fernández Arias, aseguró que los paros tuvieron un «seguimiento unánime» por parte de los trabajadores -18 líneas de Bizkaibus y 8 de Bilbobus quedaron fuera de servicio- y criticó la «falta de implicación» de la concesionaria y las instituciones en la negociación. La dirección de TCSA, que rechazó la propuesta de subida de los trabajadores -IPC real+8% los próximos tres años- reiteró su voluntad de proseguir con las conversaciones, si bien instó a los conductores a actuar «con responsabilidad hacia la ciudadanía» y recordó que «hay un concurso abierto para adjudicar el servicio de Bilbobus y que sería una gran irresponsabilidad firmar un convenio que comprometería gravemente tanto a la institución como al operador adjudicatario». El comité ha convocado paros los lunes y viernes de mayo.
