RED VIARIA ALAVESA
La mejora de los accesos al Parque Tecnológico de Miñano supondrá 700.000 euros
Se construirán carriles de aceleración y desaceleración para facilitar la entrada y salida del complejo tecnológico alavés
08.05.08 - 12:21 -
La N-240 soporta un tráfico de 25.000 vehículos diarios hasta la localidad del Legutiano. /Nuria González
El Departamento de Obras Públicas de la Diputación y la Sociedad Parque Tecnológico de Álava firmarán un convenio para remodelar los accesos al parque de Miñano desde la carretera A-3604 en Miñano Mayor, que conllevará una inversión de unos 700.000 euros.
Desde 1993, cuando se puso en marcha el parque, las vías que conducen a Miñano han visto aumentar el tráfico -25.000 vehículos/día en la autovía hasta Legutiano y más de 3.000 en el acceso al parque-, por lo que para la Diputación se hace evidente que los accesos desde estas vías al parque deben mejorarse.
El futuro proyecto actuará en una zona de unos 700 metros para habilitar un carril central de desaceleración y giro a la izquierda que posibilite el acceso a la carretera del parque.
Así mismo, se contempla otro carril de aceleración, que sería la continuación del primero para quienes salen del parque.
La reforma se completa con un carril lateral de desacelaración para acceder al parque por parte de quienes van en dirección a la autovía y su continuación de aceleración para quienes se incorporan desde el parque a la vía principal en dirección a la autovía Vitoria - Legutiano.
Ahora falta desarrollar el proyecto y sus trámites. El Diputado de Obras Públicas y Transportes, Luis Zarrabeitia, ha dicho hoy que la demora en este compromiso supondría hacer un "flaco favor al desarrollo del parque y, sobre todo, a la seguridad del tráfico".
Desde 1993, cuando se puso en marcha el parque, las vías que conducen a Miñano han visto aumentar el tráfico -25.000 vehículos/día en la autovía hasta Legutiano y más de 3.000 en el acceso al parque-, por lo que para la Diputación se hace evidente que los accesos desde estas vías al parque deben mejorarse.
El futuro proyecto actuará en una zona de unos 700 metros para habilitar un carril central de desaceleración y giro a la izquierda que posibilite el acceso a la carretera del parque.
Así mismo, se contempla otro carril de aceleración, que sería la continuación del primero para quienes salen del parque.
La reforma se completa con un carril lateral de desacelaración para acceder al parque por parte de quienes van en dirección a la autovía y su continuación de aceleración para quienes se incorporan desde el parque a la vía principal en dirección a la autovía Vitoria - Legutiano.
Ahora falta desarrollar el proyecto y sus trámites. El Diputado de Obras Públicas y Transportes, Luis Zarrabeitia, ha dicho hoy que la demora en este compromiso supondría hacer un "flaco favor al desarrollo del parque y, sobre todo, a la seguridad del tráfico".
