ÁLAVA
La Diputación iniciará a finales de año la mejora de los accesos al parque de Miñano
Se habilitarán carriles de deceleración para agilizar el tránsito de sus 3.000 trabajadores
09.05.08 -
DATOS DE INTERÉS
«Si para Gardel veinte años no son nada, para los accesos del parque tecnológico de Miñano, quince son demasiados». El diputado de Obras Públicas y Transportes, Luis Zarrabeitia, recurrió ayer a este símil para destacar la necesidad de acometer la mejora de la carretera A-3604 en su intersección con el centro laboral, donde trabajan 3.000 personas. Si las previsiones se cumplen, las obras podrían comenzar en el último trimestre de este año, aunque su conclusión se pospondría hasta finales de 2009.
Acompañado del gerente del parque, Alfonso Arriola, y del presidente de la red de parques tecnológicos del País Vasco, Julián Sánchez, Zarrabeitia explicó que el proyecto, que se está ultimando, prevé una actuación en 700 metros de la calzada con la habilitación de carriles de deceleración y aceleración para agilizar el tráfico de entrada y salida del complejo industrial. «Todo ello con su correspondiente nudo de enlace e isleta», matizó el diputado.
La comparecencia de ayer sirvió para dar fe del «compromiso» que la Diputación tiene de llevar a cabo esta obra. El convenio se firmará más adelante. Sin embargo, ya hubo un primer intento de consumar este acuerdo durante el anterior mandato del PP. Fue el pasado mayo cuando problemas de agenda imposibilitaron la presencia de Sánchez en el acto de la firma.
Sea como fuere, el presidente de la red de parques tecnológicos vascos se mostró ayer muy satisfecho con el acuerdo dando las «gracias más sinceras» al Ejecutivo alavés «por dar una rápida solución a nuestra necesidad». En este sentido, Sánchez aseguró que para construir un Miñano del siglo XXI esta actuación viaria se antojaba poco menos que imprescindible. Y es que en los días de niebla, por ejemplo, las colas de vehículos para acceder al centro llegan a ser de hasta un kilómetro. Ahora hay que hacer un cruce a la izquierda bastante peligroso.
Estudio de movilidad
Alfonso Arriola, por su parte, también destacó la relevancia de esta actuación y matizó que los accesos a Miñano se concibieron cuando «todavía era menor de edad» (abrió en 1993) y ahora, matizó, «somos 104 empresas y 3.000 trabajadores». Asimismo, adelantó que están elaborando un estudio sobre los hábitos de movilidad de los empleados para impulsar el transporte público de manera más eficaz.
A priori, los resultados estarán listos para finales de junio, aunque luego será la Diputación la que tenga que aportar su granito de arena en esta cuestión. Lo que sí quiso remarcar Zarrabeitia es que esta mejora de la carretera sólo es una parte de la solución al problema ya que «sin prevención al volante, de poco sirve».
Acompañado del gerente del parque, Alfonso Arriola, y del presidente de la red de parques tecnológicos del País Vasco, Julián Sánchez, Zarrabeitia explicó que el proyecto, que se está ultimando, prevé una actuación en 700 metros de la calzada con la habilitación de carriles de deceleración y aceleración para agilizar el tráfico de entrada y salida del complejo industrial. «Todo ello con su correspondiente nudo de enlace e isleta», matizó el diputado.
La comparecencia de ayer sirvió para dar fe del «compromiso» que la Diputación tiene de llevar a cabo esta obra. El convenio se firmará más adelante. Sin embargo, ya hubo un primer intento de consumar este acuerdo durante el anterior mandato del PP. Fue el pasado mayo cuando problemas de agenda imposibilitaron la presencia de Sánchez en el acto de la firma.
Sea como fuere, el presidente de la red de parques tecnológicos vascos se mostró ayer muy satisfecho con el acuerdo dando las «gracias más sinceras» al Ejecutivo alavés «por dar una rápida solución a nuestra necesidad». En este sentido, Sánchez aseguró que para construir un Miñano del siglo XXI esta actuación viaria se antojaba poco menos que imprescindible. Y es que en los días de niebla, por ejemplo, las colas de vehículos para acceder al centro llegan a ser de hasta un kilómetro. Ahora hay que hacer un cruce a la izquierda bastante peligroso.
Estudio de movilidad
Alfonso Arriola, por su parte, también destacó la relevancia de esta actuación y matizó que los accesos a Miñano se concibieron cuando «todavía era menor de edad» (abrió en 1993) y ahora, matizó, «somos 104 empresas y 3.000 trabajadores». Asimismo, adelantó que están elaborando un estudio sobre los hábitos de movilidad de los empleados para impulsar el transporte público de manera más eficaz.
A priori, los resultados estarán listos para finales de junio, aunque luego será la Diputación la que tenga que aportar su granito de arena en esta cuestión. Lo que sí quiso remarcar Zarrabeitia es que esta mejora de la carretera sólo es una parte de la solución al problema ya que «sin prevención al volante, de poco sirve».
