ÁLAVA
El alcalde apuesta por llevar el tranvía al campus por la Avenida
Sostiene que llegar a la UPV desde la calle Angulema «no es una opción a corto plazo» por la obra del soterramiento
10.05.08 -
Las obras de la primera fase del tranvía en la Avenida. / B. CASTILLO
EL TRANVÍA
El alcalde de Vitoria, Patxi Lazcoz, ha planteado al Gobierno vasco que la segunda fase del tranvía contemple la llegada al campus a través de la Avenida de Gasteiz. El regidor socialista defendió esta opción frente a la de alargar los raíles desde la parada final de la calle Angulema hasta el recinto universitario, una opción consensuada en su día por los concejales y los técnicos.
Pero el regidor entiende que este trazado «no se podría materializar en un tiempo razonable». ¿La razón? Que 'estirar' el metro ligero hasta la UPV supondría cruzar el puente de San Cristóbal, cuyo entorno sufrirá una profunda transformación con la obra del soterramiento del ferrocarril, que en teoría debe comenzar a principios de la próxima década.
El alcalde lanzó esta reflexión tras conocer que el Gobierno vasco ha iniciado los trámites para diseñar la segunda fase de la implantación del tranvía de Vitoria, que llevará los convoyes al campus. Lazcoz se mostró «encantado» por esta cuestión y dio por hecho que la alternativa de Angulema «no sería una opción a corto plazo». Lo ilustró de forma gráfica. «Yo cojo el plano de Vitoria, lo miro y la vía más directa sería la Avenida de Gasteiz».
Aunque Lazcoz declinó concretar más, fuentes municipales apuntaron que «lo lógico» es que el ramal partiera desde la rotonda de Beato Tomás de Zumárraga -donde ahora tuerce el trazado hacia Sancho el Sabio- y pasara por debajo del puente de Castilla, lo que permitiría que los vagones avanzaran por Elvira Zulueta y llegaran al campus tras girar por el paseo de Fray Francisco o por Salvatierrabide.
«Está bien que se lancen propuestas a futuro, pero lo cierto es que está todo por decidir y que queda mucho hasta que hablemos de calles concretas», advirtieron ayer portavoces del Gobierno vasco.
Estudios
No es la primera vez que el Ayuntamiento apuesta por poner más raíles del tranvía en la Avenida de Gasteiz. En mayo de 2002, cuando se acordó el trazado inicial de la primera fase, los partidos pactaron que los vagones llegaran a Lovaina por Sancho el Sabio.
Meses después, los técnicos locales consideraron que era mejor avanzar por un tramo más de la Avenida, de forma que los convoyes giraran por Adriano VI para llegar al centro. Pero al final la idea se descartó en octubre de 2003, tras varias alegaciones vecinales en contra y ciertas dudas sobre si esa opción entorpecería el tráfico.
i.cueto@diario-elcorreo.com
Pero el regidor entiende que este trazado «no se podría materializar en un tiempo razonable». ¿La razón? Que 'estirar' el metro ligero hasta la UPV supondría cruzar el puente de San Cristóbal, cuyo entorno sufrirá una profunda transformación con la obra del soterramiento del ferrocarril, que en teoría debe comenzar a principios de la próxima década.
El alcalde lanzó esta reflexión tras conocer que el Gobierno vasco ha iniciado los trámites para diseñar la segunda fase de la implantación del tranvía de Vitoria, que llevará los convoyes al campus. Lazcoz se mostró «encantado» por esta cuestión y dio por hecho que la alternativa de Angulema «no sería una opción a corto plazo». Lo ilustró de forma gráfica. «Yo cojo el plano de Vitoria, lo miro y la vía más directa sería la Avenida de Gasteiz».
Aunque Lazcoz declinó concretar más, fuentes municipales apuntaron que «lo lógico» es que el ramal partiera desde la rotonda de Beato Tomás de Zumárraga -donde ahora tuerce el trazado hacia Sancho el Sabio- y pasara por debajo del puente de Castilla, lo que permitiría que los vagones avanzaran por Elvira Zulueta y llegaran al campus tras girar por el paseo de Fray Francisco o por Salvatierrabide.
«Está bien que se lancen propuestas a futuro, pero lo cierto es que está todo por decidir y que queda mucho hasta que hablemos de calles concretas», advirtieron ayer portavoces del Gobierno vasco.
Estudios
No es la primera vez que el Ayuntamiento apuesta por poner más raíles del tranvía en la Avenida de Gasteiz. En mayo de 2002, cuando se acordó el trazado inicial de la primera fase, los partidos pactaron que los vagones llegaran a Lovaina por Sancho el Sabio.
Meses después, los técnicos locales consideraron que era mejor avanzar por un tramo más de la Avenida, de forma que los convoyes giraran por Adriano VI para llegar al centro. Pero al final la idea se descartó en octubre de 2003, tras varias alegaciones vecinales en contra y ciertas dudas sobre si esa opción entorpecería el tráfico.
i.cueto@diario-elcorreo.com
