SE COLOCARÁ DE FORMA ALEATORIA
Una cámara identificará a conductores que se salten los semáforos en rojo
LUCES DE ALARMA. Saltarse un semáforo cuesta hoy 200 euros y cuatro puntos del carné. / E. C.
Saltarse un semáforo en rojo impunemente será un poco más difícil a partir del verano del año que viene. En su afán por atajar esta peligrosa práctica, el Ayuntamiento de Bilbao ha decidido hacerse con una cámara especial que se colocará de forma aleatoria en distintos semáforos de la ciudad. Este dispositivo, que ya funciona con éxito en ciudades como Vitoria y Barcelona, permitirá grabar a los infractores e identificarlos rápidamente mediante la matrícula de su vehículo para imponerles la correspondiente multa de 200 euros y retirarles cuatro puntos del carné.
«Incluso podríamos tramitar la denuncia directamente, aunque nuestra intención no es recaudatoria, todo lo contrario -aclaró ayer Fernando González Vara, director del área de Circulación y Transportes del Consistorio-. Lo que pretendemos con esta herramienta es inhibir a los infractores». De hecho, según reconoció, es posible que se avise a los conductores de la presencia de este sistema, «aunque el tema aún se está estudiando, porque aún falta un año y no hemos adquirido ni el equipo». Otro de los puntos que tampoco se ha decidido es si sólo se grabará a quienes ignoren los discos en rojo o si también se indentificará a los que se los salten cuando están en ámbar, falta que se castiga con 80 euros . «La máquina se puede programar para ambas cosas, ya se verá», apuntó González Vara, quien sí descartó la posibilidad de utilizar este mecanismo para sancionar también a los peatones que crucen con el semáforo en rojo. «Siguen siendo la parte más débil de este problema, así que esta medida no se dirigirá a ellos», avanzó el director del departamento.
Calzadas amplias
Según datos recogidos por la Policía local, en lo que va de año se han tramitado 730 denuncias por rebasar semáforos en rojo en Bilbao, mientras que en todo el año pasado se alcanzaron 2.091. La mayor parte de estas infracciones se han producido en calzadas amplias, «de las que tienen dos carriles en igual sentido y también en viales con doble dirección». De ahí que estos enclaves vayan a ser los puntos preferentes para la instalación de este mecanismo, conocido como 'semáforo rojo'. «El tiempo de colocación en cada lugar será variable», apuntó González Vara, quien señaló que el área que dirige trabajará mano a mano con la guardia urbana para ubicar las cámaras «donde más se necesiten».
