Miranda
Los profesionales detectan que el número
de clientes ha descendido a la mitad
31.10.08 -
Los taxistas notan también los efectos de la crisis./ AVELINO GÓMEZ
«De una media de seis o siete carreras diarias, hemos pasado a dos o tres o ninguna». Es el panorama que dibuja Carlos Lizaga, portavoz del colectivo de taxistas de la ciudad; un grupo de 22 profesionales que vienen acusando ya desde hace varios meses esa caída en la contratación de sus servicios. Con un gasto medio de alrededor de 3.000 euros anuales sólo en combustible; «y cerca de 6.000 en impuestos», ser taxista en Miranda es cada vez más rentable.
Porque a ese descenso en los desplazamientos urbanos o comarcales, se une que la demanda del taxi para acudir a capitales limítrofes como Vitoria -la carrera viene a salir por unos 43 euros aproximadamente- es también menor. «Cada uno tiramos un poco con los servicios que tenemos más o menos fijos o las asistencias en carretera, por ejemplo. Así es como vamos sacando, más o menos».
Lizaga no duda en plantear que también las paradas condicionan el nivel de actividad que en esa jornada haya tenido uno u otro taxista: «En la calle Vitoria, todavía, pero en la plaza de La Estación, es peor aún. Para hacer dos carreras a lo mejor se tiran desde las siete de la mañana hasta las tres de la tarde».
A la hora de cuantificar un descenso en el volumen de trabajo, en lo que se refiere a carreras urbanas y que incluirían servicios tan habituales como los desplazamientos al hospital comarcal, «podríamos hablar de entre un 50% y un 60% o más. Ha bajado muchísimo».
El número de licencias concedidas en la ciudad y que en otro momento pudo considerarse como muy ajustado por posición estratégica y volumen de población, queda hoy largo para la demanda de servicios que se plantean. «No creo que haya mucha gente para esto. Incluso se está vendiendo una licencia, que ya veremos a ver», apostilla Lizaga.
