No cabe duda de que los principales beneficiados de la Vitoria-Eibar serán los ciudadanos que cada día deben desplazarse hasta la comarca del Alto Deba por cuestiones laborales o de estudio. Pero no es menos cierto que la AP-1, la nueva puerta entre Álava y Guipúzcoa, será una nueva alternativa para viajar entre Vitoria y San Sebastián por carreteras de peaje, en lugar de hacerlo por una más que congestionada N-1.
Sólo un factor determinará el futuro volumen de usuarios de la autopista: el precio final del peaje. Se habla de que transitar el trazado completo de la AP-1 costará en torno a 4,5 euros, una cantidad que habrá de sumarse a los 7,24 que ahora vale ir de Eibar a San Sebastián por la AP-8. ¿Merece la pena pagar 12 euros por ahorrarte el paso por una N-1 que pese a su tráfico está desdoblada en autovía? Es otra de las grandes incógnitas. Aquí es donde jugarán un papel esencial los sistemas de bonificación que implanten las dos diputaciones para intentar canalizar gran parte del tráfico entre ambos territorios por la AP-1, sobre todo los camiones.
