ÁLAVA
La Cámara de Comercio cree que la autopista animará a los vecinos del Alto Deba a venir más veces de compras a la capital alavesa
Ibarretxe, Olano y Agirre en la apertura parcial de la AP-1. / I. ONANDIA
La apertura completa de la autopista de peaje Vitoria-Eibar, conocida como AP-1, prevista en principio para mayo, animará a los guipuzcoanos de la comarca del Alto Deba a venir más veces de compras a Vitoria, según un informe encargado por la Cámara de Comercio e Industria y la Diputación alavesas. Los expertos estiman que este acercamiento reportará un beneficio de seis millones de euros al año.
El Alto Deba tiene un potencial de cerca de 62.000 habitantes distribuidos en siete municipios: Mondragón, Aretxabaleta, Oñate, Eskoriatza, Salinas de Leniz, Bergara y Elgeta. El estudio detalla que la capital alavesa es para los vecinos de estas localidades un referente muy importante -está por delante de San Sebastián- a la hora de adquirir ropa y complementos. Más de la cuarta parte de los hogares de esta comarca acuden a la ciudad para equiparse. Traducido a dinero, significa que dejan 54,3 millones de euros cada año en los establecimientos vitorianos. Y es que cada guipuzcoano se gasta de media 400 euros anuales en ropas y unos 126 en actividades de ocio.
Este resultado se mejorará con la puesta en funcionamiento de la vía rápida. ¿El motivo? Casi el 35% de los consumidores del Alto Deba que vienen a la ciudad una media de doce veces por año asegura estar dispuesto a aumentar esta frecuencia una vez que todo el trazado de la AP-1 esté operativo.
¿Qué impacto tendrá este fenómeno en la economía alavesa? Esta misma pregunta se la ha hecho la Cámara de Comercio e Industria, la institución que durante tres décadas ha reclamado una conexión rápida por carretera con la comarca guipuzcoana. Según el documento, el gasto aumentará en 6 millones de euros si los residentes del Alto Deba realizan de media cuatro viajes más anuales gracias a la modernización de la red viaria.
Este beneficio económico no pasa desapercibido para la Cámara alavesa. Su director, Eduardo Mozo de Rosales, destaca que la AP-1 supone «una gran oportunidad de negocio para Álava porque a las lógicas mejoras en seguridad y ahorro de tiempo se suma una importante incidencia económica en la actividad de nuestro territorio».
Los 46,2 kilómetros de la autopista estarán totalmente practicables para los vehículos en menos de un mes. El pasado día 6 se abrió un recorrido de 18,4 kilómetros entre Luko y Eskoriatza a través del túnel de Arlabán, de 3,3 de longitud. Antes se habían puesto en funcionamiento los tramos Echávarri Viña-Luko, en suelo alavés; mientras que en territorio guipuzcoano funcionan Eibar-Bergara Norte, Bergara Norte-Bergara Sur y Bergara Sur-Mondragón. Es decir, sólo falta la conexión de 6,2 kilómetros entre Mondragón-Eskoriatza.
En un principio, las previsiones de la Diputación de Guipúzcoa señalaban junio o julio para su apertura definitiva. La fecha, sin embargo, se puede adelantar a mayo porque las dificultades con las que los técnicos se han encontrado en el túnel de Aretxabaleta parecen ser menores de las previstas.
