Bilbao
El tiempo de espera hasta encontrar una plaza libre alcanza una media de 15 minutos
07.07.09 - 12:32 -
El portavoz del PSE en el Ayuntamiento de Bilbao, Txema Oleaga, ha calificado hoy la política de aparcamientos del Gobierno municipal de "chapucera, inoperante y caduca" y ha asegurado que las medidas adoptadas han influido "negativamente" en el desarrollo de la ciudad.
Según ha expresado el edil socialista en una rueda de prensa, el tema del estacionamiento necesita un capítulo "de reflexión especial", porque la política que se ha seguido el equipo de Gobierno en estos dos años de mandato es de una "imprevisión absoluta, política ya caduca, llena de inoperancia en las medidas tomadas, y de carencias y defectos". Asimismo, ha señalado que las medidas adoptadas han tenido una influencia "muy negativa" en el desarrollo de la ciudad y en el bienestar de los ciudadanos.
Oleaga ha indicado que la política de aparcamientos parte de un estudio elaborado en 2000 que "nada tiene que ver" con la actual situación. En concreto, ha afirmado que el Gobierno local no ha sabido adaptarse a las "nuevos" tiempos y, a modo de ejemplo, se ha referido a la ordenanza, que se supone que es la "reflexión final" de cómo tratar esa política, y en este caso ha tenido que ser modificada en "varias ocasiones" ante el "fracaso" de las medidas tomadas.
El coste cero es una "idea falsa" a su parecer, y se vincula la construcción de un aparcamiento a la de otro, de manera que las arcas municipales no deben pagar "nada", pero realmente "está costando una verdadera fortuna", porque las plazas "no se venden, debido a su alto coste y se deben rescatar".
Estudio con "fallos"
El edil socialista ha detallado los "fallos" de dicho estudio, entre los que destacó la contratación de una empresa externa para su elaboración, "pudiendo hacerlo los propios funcionarios" y el coste que ha alcanzado los 213.000 euros. Ha sido "caro y encima está mal hecho". Por su parte, el concejal socialista, Lorenzo Delgado destacó que el estudio es "incompleto e inconexo" y que no va a servir "para nada". En su opinión, es "urgente" buscar una solución para toda esa población que está "harta" de tardar "más de 15 minutos en aparcar cerca de su domicilio".
Según los datos aportados por Delgado, el índice de aparcamiento irregular encima de las aceras y en lugares no permitidos en Bilbao supera el 10%. Y en los barrios de la periferia el tiempo de espera hasta encontrar una plaza libre alcanza una media de 15 minutos.
Otro de los "fallos" destacados ha sido que el estudio no ha tenido en cuenta los flujos externos que entran en Bilbao y que ocupan plazas de aparcamiento, ni los ratios de motorización. "Hay un desfase en los números". Finalmente, Oleaga ha indicado que no vienen "buenos tiempos" para la política de aparcamientos si la política no se hace "atendiendo a las necesidades de hoy en día" y hay un estudio "tan chapucero, poco riguroso y superficial".
