El servicio de transporte público urbano de Eibar, Udalbús, es utilizado al año por cerca de 50.000 usuarios para realizar cualquier parte del trayecto comprendido entre Azitain y Amaña o viceversa. Este servicio es de carácter municipal y lo presta Eusko Tren a través de una concesión administrativa que va a renovarse el próximo año para otros diez años.
El Ayuntamiento de Eibar se ha planteado la introducción de diferentes mejoras aprovechando que va a convocar un nuevo concurso. Se ha propuesto como principales novedades que el autobús urbano llegue hasta el polígono de Azitain -una demanda existente desde hace años- y crear un nuevo servicio 'express' entre Amaña y Azitain, que en algunos de los horarios acorte el largo recorrido por los barrios que realiza el vehículo en este trayecto.
Estas novedades han surgido del proceso de estudio y análisis que se ha realizado desde el Ayuntamiento de Eibar para renovar este servicio, que se ofrece de forma voluntaria, dado que un municipio de la población de Eibar no está obligado por ley a contar con esta oferta. Pero los números mandan y el 'Udalbus' es un servicio totalmente deficitario.
Aportaciones
El Ayuntamiento aporta unos 250.000 euros al año mantener el transporte urbano. Los billetes, al precio de 0,65 euros, sólo suponen una pequeña parte del coste de este servicio, ya que suman unos 34.000 euros anuales de ingresos. Según estas cifras, las aportaciones de los pasajeros vienen a suponer un 11.5% del coste global del servicio.
El concejal de Tráfico del Ayuntamiento de Eibar, Arcadio Benítez, asegura que «no nos hemos planteado en ningún momento suprimir este servicio, a pesar de que es deficitario. Se presta desde hace años y hay mucha gente que lo utiliza». Además, Benítez resalta que este servicio se mantiene en la línea «de la apuesta que hacemos por fomentar el transporte público y de tratar de descongestionar el tráfico mediante la no utilización de los vehículos particulares».
Más viajeros
El pleno municipal aprobó el pasado lunes sacar a concurso la gestión de este servicio para el periodo comprendido entre el 1 de enero de 2010 y diciembre de 2019. Dentro de este paquete también se incluye el autobús que funciona los sábados, domingos y festivos con destino al entorno rural de Arrate. Antes de sacar adelante este concurso el Ayuntamiento ha elaborado un estudio previo en el que se recogen las principales características del servicio, los usuarios que tiene a lo largo de todos los días o las frecuencias de los autobuses.
Con las mejoras introducidas -y que empezarán a funcionar a principios del próximo año- se espera incrementar el número de pasajeros que utilizan el 'Udalbus'. El Ayuntamiento confía en superar la barrera de los 55.000 viajeros al año una vez de que se pongan en marcha las mejoras planteadas para el próximo año.
El servicio de transporte público urbano llegará hasta el polígono industrial de Azitain en varios de sus horarios. Esta es una antigua reivindicación y tiene como principal objetivo acercar a los viajeros hasta la sede de la agencia comarcal Debegesa, que presta numerosos servicios públicos para los ciudadanos eibarreses. Esta mejora enlaza, además, con la futura idea de crear una estación intermodal en la zona de Azitain.
La segunda novedad significativa para el próximo año será la puesta en marcha de un servicio 'express' entre Amaña y Azitain, que realice el trayecto sin pasar por Ipurua, Urki, Txonta e Iparraguirre y realice las paradas en Unzaga, Bidebarrieta, Urkizu y Barrena. Según ha asegurado Benítez, se intercalarán los horarios de los servicios 'express' con los autobuses que realizan el recorrido más amplio y que incluye a los barrios. Es decir, si un autobús cubre el recorrido más directo entre Amaña y Azitain, el siguiente (media hora más tarde) circulará por el trayecto más largo, con paradas en Ipurua, Urki, Txonta (en algunos horarios) e Iparraguirre.
La introducción de esta novedad responde a la constatación de que es más utilizado el servicio de 'Udalbus' entre Azitain y Amaña, que en el otro sentido. «Hemos comprobado que hay muchos más viajeros en el trayecto entre Azitain y Amaña que en el otro sentido. La explicación es que el recorrido entre Amaña y Azitain puede hacerse más pesado y lento al tener que pasar por todos los barrios», indica el responsable municipal de Tráfico.
Autobús a Arrate
La gestión de este servicio incluye, además del 'Udalbus' en el caso urbano, los autobuses que van hasta Arrate los sábados, domingos y festivos. En total se prestan doce servicios a lo largo del fin de semana (dos el sábado y diez los domingos o días festivos). Este autobús es utilizado al año por unos 4.600 viajeros.