ALGUNOS PUNTOS
El Ayuntamiento ha abierto en apenas ocho meses 22 expedientes de sanción a once empresas por la incorrecta señalización de las obras que están acometiendo en diferentes puntos de la ciudad. Casi dos docenas de informes que responden a la nueva ordenanza puesta en marcha el pasado mes de febrero por el Gabinete Lazcoz. La normativa contempla multas de entre 751 y 1.500 euros a las compañías expedientadas que hayan cometido una infracción grave.
Algunas firmas tendrán que hacer frente a varias sanciones por acumular diferentes faltas en una misma obra o incumplir la ordenanza en distintos trabajos iniciados en la capital alavesa. En total, las anomalías detectadas por el Departamento municipal de Vía Pública ascienden a 56, por los que el Ayuntamiento recaudará en concepto de sanción algo más de 42.000 euros.
Cualquiera que en los últimos meses se haya dado un paseo por Cuchillería y Pintorería se habrá topado con las máquinas, las baldosas rotas y mucho polvo sin que ningún cartel advirtiera de que ambas calles iban a estar patas arriba durante una buena temporada. Por ello, el Ayuntamiento ha abierto 11 expedientes a la UTE Primera Vecindad, encargada de la reforma de ambas arterias, que le supondrán una multa de 8.261 euros.
En la plaza de Amárica, por su parte, se empezaron a levantar los árboles sin vallar la zona, con niños tirándose por el tobogán a escasos metros de las máquinas taladradoras. La imprudencia le supondrá a la empresa Vinci Park 6.008 euros.
Problemas para el peatón
Los ejemplos se reproducen en otra docena de calles de la ciudad, como la plaza Zuberoa y Portal de Villarreal, donde se detectó la falta de un vallado continuo, igual que en Pintor Vera Fajardo. Además, los técnicos municipales que revisan con lupa las numerosas actuaciones que soporta Vitoria en sus calles, plazas y jardines han detectado también a lo largo de estos meses que los peatones tienen serios problemas para moverse por estas vías.
Las compañías fallan, asimismo, en otros detalles como las pasarelas o los cubrimientos de las zanjas, el acceso a portales y comercios o en aspectos tan sencillos como la señalización de la propia obra.
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