LOS DATOS
Hay novedades en el aeropuerto de Agoncillo. La entidad pública Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) ha adjudicado la instalación del sistema de aterrizaje ILS y la ampliación de la pista. La actuación, que supone una inversión de 6,3 millones de euros, ha sido adjudicada a la unión temporal de empresas (UTE) integrada por FCC Construcción y EMTE. Las obras, que tienen un plazo de ejecución de dieciséis meses y no conllevarán interrupción alguna en la actividad del aeropuerto, comenzarán en los primeros meses de 2010.
El sistema ILS facilitará el aterrizaje en condiciones meteorológicas adversas. Proporciona al piloto información sobre la altura, la distancia y la trayectoria de la aeronave respecto a la pista de aterrizaje. La posesión de esos datos permitirá un descenso del punto de decisión, que determina la altura en la que el piloto, según la visibilidad de la pista, debe decidir si continúa con la maniobra.
De mayor tamaño
El ILS permite situar el punto de decisión en torno a los sesenta metros de altura. Los sistemas de aproximación instalados actualmente en el aeropuerto de Agoncillo elevan ese punto a los 185 metros. La novedad, sin duda, reducirá la influencia de las condiciones meteorológicas en la operatividad de las instalaciones. Cabe apuntar que la meteorología motivó, en 2008, el desvío o la cancelación de 32 vuelos sobre un total de 1.897 operaciones comerciales.
La ampliación de la pista posibilitará el acceso de aviones de mayor tamaño. Su longitud pasará de los 2.000 a los 2.200 metros. Las obras incluyen la renovación del balizamiento de la pista y la instalación de un nuevo sistema de luces de aproximación. El director adjunto de Navegación Aérea de AENA, Enrique González, puntualizó que las instalaciones, con estas mejoras, «cumplirán todas las expectativas» o, dicho de una manera diferente, «dispondrán de todo lo que tiene que tener».
El consejero de Obras Públicas, Antonino Burgos, destacó que el sistema de aterrizaje ILS es «clave para alcanzar el mismo nivel de competitividad que otros aeropuertos del entorno». Cabe recordar que las instalaciones tienen dos vuelos comerciales al día de lunes a viernes: ida y vuelta a Madrid. Los sábados sólo hay un servicio de ida y los domingos, otro de vuelta. El volumen de pasajeros ha descendido del 22,7 por ciento entre enero y septiembre.
