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Los urbanos gratis disparan los usuarios

ÁLAVA

Los urbanos gratis disparan los usuarios

Los viajeros crecen un 22% en el arranque de las nuevas líneas, que desde ayer son de pago y se han encarecido

07.11.09 -
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Las nuevas líneas de Tuvisa han logrado seducir a los vitorianos durante sus siete primeros días de funcionamiento, en los que los ciudadanos pudieron subirse gratis a los urbanos. La compañía municipal de transporte registró un 22,8% más de usuarios entre el 30 de octubre -cuando se estrenaron los itinerarios- y el jueves. Durante ese periodo, un total de 236.171 personas se montaron sin tener que pagar el billete, lo que supone 43.851 usos más que en la semana anterior.
El Ayuntamiento recopiló ayer estos datos para ofrecer el primer balance sobre el respaldo ciudadano a los nuevos itinerarios. No obstante, y como es lógico, el Gabinete Lazcoz valoró con la máxima cautela el aumento de viajeros. ¿La razón? Que el consejo de Tuvisa da por hecho que la gratuidad de los urbanos ha animado a miles de ciudadanos a familiarizarse con los nuevos itinerarios, pero al mismo tiempo ha 'engordado' las cifras de viajeros. Por eso mismo, el alcalde, Patxi Lazcoz, confesó que estaba «especialmente satisfecho» por la respuesta obtenida, aunque agregó que «necesitaremos varios meses» para comprobar si las modificaciones efectuadas -los diecisiete antiguos recorridos se han fundido en sólo nueve- necesitan ser corregidas a medio plazo. Tal y como sugería el Plan de Movilidad, 144 de las 256 paradas han cambiado de sitio y numerosos viajeros andan más para llegar a una marquesina, donde ahora hay que esperar menos tiempo.
La prueba de fuego, por tanto, no ha hecho más que comenzar. Tuvisa eliminó ayer el periodo gratuito de 'bienvenida' a las nuevas líneas, así que a partir de ahora se comprobará la respuesta ciudadana a un cambio de semejante calado. Y no sólo eso, sino que, además, el nuevo periodo de pago ha incluido una subida de precio.
En concreto, el billete ordinario ha subido diez céntimos -0,95 euros-, y el viaje de bonobús, que es el que utilizan la mayoría de los pasajeros, se ha encarecido en cinco céntimos hasta situarse en 0,50 euros. Los precios volverán a aumentar en mayo de 2010.
Frecuencias cumplidas
Al margen de los resultados finales, el alcalde volvió a recalcar la «infinita paciencia» de los vitorianos con el cambio de Tuvisa. Si al final la reorganización de líneas es positiva, agregó, será «un éxito colectivo, no del alcalde de turno ni de ningún partido».
Los datos recopilados por el Ayuntamiento sobre el arranque de los nuevos itinerarios han revelado que los urbanos han mejorado su velocidad comercial en un 14,5%, hasta llegar a los 12,56 kilómetros por hora de media gracias a los recorridos más directos y los carriles bus. Esto ha influido en las frecuencias, que ha pasado de 15,73 a 10,77 minutos.


i.cueto@diario-elcorreo.com
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Listado de Comentarios
24 opiniones
07/Nov/2009 | 22:00:22

J.L.


Esa linea UNIVERSITAT, bueno en Catala bien,tambien en Valensia vale,pero aqui me gustaria mas UNIVERSIDAD por ejemplo y si es en Euskera mejor.

07/Nov/2009 | 20:36:08

Partimos de una situaci?enosa


Vitoria es la ciudad del entorno, con mucha diferencia, donde m?se utiliza el coche y menos el autob?n los desplazamientos. Ante una situaci?an penosa para una ciudad que presume de verde se est?tomando medidas. Una de ellas ha sido el tranv? en la primera l?a, la de Ibaiondo, antes la l?a 13 pasaba por poco del mill?e usuarios; tras varios meses con tranv?los usuarios no han crecido un 25% como se preve?en el escenario optimista sino que han aumentado un 100%. Es l?o: en un medio totalmente c?o, por 55 c?imos, est?en 15 minutos desde la periferia al centro y viceversa, con lo cual pasa a ser una alternativa mejor que el coche. El otro paso es el cambio de l?as de Tuvisa: hasta ahora eran l?as que hac? recorridos tortuosos, callejeando por los barrios, con numerosas paradas... en definitiva: le resultaba ? a muy poca gente, ?mos la ciudad del entorno con menos uso del autob? m?del coche. Ahora se ponen trayectos m?rectos, mejor accesibilidad de las paradas, m?carriles b?. en definitiva, medios para que el autob?ase a ser una buena opci?En unos meses haremos balance y veremos c?ha aumentado el n?o de usuarios. A?s?ay que seguir profundizando en esa pol?ca, por ejemplo con m?carriles bus, de tal forma que con autob?e llegue a los destinos de una forma r?da.

07/Nov/2009 | 14:25:59

para mi el cambio ha sido estupendo.


de paz a zaramaga, antes cada 15 minutos y tardaba 25 minutos en llegar a casa. Ahora, del gobierno civil a zaramaga, cada 7-8 minutos y llego a casa en 8 minutos.

07/Nov/2009 | 13:39:09

PARA MIGUEL ANGEL


no se si sabes q los choferes a veces sacan papeles en blanco y esos no cuentan

07/Nov/2009 | 13:36:57

PARA ITSASO GONZALEZ


te recuerdo majetona q los 55 choferes nuevos tambien pagan impuestos y ademas q sepas q no son funcionarios publicos...tuvisa es privada,sino leete sus estatutos...hablar por hablar

Los urbanos gratis disparan los usuarios
Las frecuencias de Tuvisa rondan los 10 minutos, frente a los 15 de las antiguas líneas. / R. GUTIÉRREZ
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