Los problemas de tráfico vuelven a Vitoria. Una vez superados los atascos por las obras del colector de la rotonda de América Latina -reabierta anteayer tras medio año de trabajos-, el Ayuntamiento está a punto de acometer tres nuevas reformas que causarán más restricciones y algún que otro parón en la circulación. El próximo lunes se dará pistoletazo de salida a la construcción de un aparcamiento para la Subdelegación del Gobierno en Olaguíbel, a la reforma de Cercas Bajas y a la sustitución de un colector de aguas en Cofradía de Arriaga, en el barrio de El Pilar.

Los más de 22.000 vehículos que transitan a diario por estas calles deberán buscar durante meses diferentes alternativas por vías con un solo carril o circular por los desvíos habilitados por el Gabinete municipal de Tráfico.

La obra más delicada, por las afecciones a la circulación, será la que tendrá como escenario El Pilar. El Ayuntamiento de Vitoria acomete desde hace meses en este barrio la sustitución de un colector de aguas que será clave para evitar las inundaciones de los garajes en época de crecidas. Una vez superada la primera fase, que ha tenido levantada media calle Perú, las máquinas entrarán el lunes en el tramo de Cofradía de Arriaga entre Domingo Beltrán y Costa Rica. Así, uno de los atajos utilizados cada día por 9.000 coches para dirigirse hacia Zaramaga desde la Avenida de Gasteiz estará vetado para los conductores durante los próximos cuatro meses.

Desvíos y cambios

El acceso a Cofradía de Arriaga desde Paraguay y Domingo Beltrán quedará cerrado. Pero hay alternativas. Quien quiera dirigirse directamente a Portal de Arriaga puede hacerlo por Juan de Garay. Si lo que desea es callejear por El Pilar, debe saber que Uruguay cambia de sentido, de manera que desembocará en Panamá, según recuerda Tráfico en un bando.

La calle Perú también verá modificada su dirección, pero sólo hasta Costa Rica. De esta manera, los conductores que opten por entrar desde Domingo Beltrán a Portal de Arriaga deberán coger este 'by-pass' que les conducirá a la entrada del cementerio de Santa Isabel. Este desvío, por cierto, se mantendrá durante la tercera fase de esta obra, la más complicada ya que afectará de pleno a Portal de Arriaga, una de las principales arterias de la ciudad.

La construcción de un párking subterráneo en Olaguíbel para uso de los funcionarios de la Subdelegación del Gobierno también preocupa a los responsables de Tráfico. Por ella pasan en un día punta hasta 12.000 vehículos y si la curva del Banco de España ya es un paso delicado, ese cuello de botella será más largo a partir del lunes. Entonces comenzará la excavación del aparcamiento, lo que obligará a cortar durante un año el carril izquierdo de la calle en el tramo comprendido entre Marqués de Estella y Fueros.

La tercera de las reformas que echa a andar el lunes es la de Cercas Bajas, retrasada varias semanas a petición de los comerciantes. El cambio de imagen de esta vía, utilizada a diario por varios centenares de conductores que buscan atajos en su acceso al centro, empezará en el tramo entre la plaza de Aldabe y Beato Tomás de Zumárraga, lo que impedirá los accesos a la Policlínica y al párking Juan de Ayala. Para remediarlo, se invertirá el sentido de Beato entre Domingo Beltrán y Cercas. Esta primera fase durará cuatro meses, lo mismo que la segunda, hasta Vicente Goikoetxea.

Y estas tres no son las únicas obras en cartera porque para finales de mes o principios de febrero aguarda el último tramo de Olaguíbel, hasta el parque de Judimendi: Y en marzo: Los Fueros.