Las obras para la instalación de las rampas mecánicas en el Casco Medieval de Vitoria arrancarán en marzo. Y lo harán, primero, por el cantón de La Soledad, que une la trasera de la iglesia de San Pedro, en Herrería, con el centro cultural Montehermoso.

La empresa Eba empezará por vallar el primero de los cuatro tramos en que se divide La Soledad -el más próximo al edificio religioso- para, a continuación, proceder a levantar el adoquinado. La colocación de los andenes móviles, cuyo trazado en esta ladera discurrirá por el mismo centro del cantón, requerirá de la apertura de zanjas para modificar las redes de gas.

La misma intervención se aplicará al otro lado de la almendra medieval, en San Francisco Javier, donde, además, se deberán redistribuir los doce buzones de recogida neumática de basura. En esta ladera, la más problemática por su estrechez y su configuración en curva, las rampas se instalarán ladeadas hacia la derecha. Comunicarán las calles Pintorería y Las Escuelas.

«En San Francisco es imprescindible dejar espacio por si necesitan pasar los bomberos. Eso nos obligará a eliminar tanto el tráfico como los aparcamientos y las escaleras de la izquierda», explicó a EL CORREO Roberto Ercilla, responsable del diseño junto a Miguel Ángel Campo.

Los prestigiosos arquitectos vitorianos entregaron ayer, en plazo, el proyecto definitivo de ejecución a la Agencia de Renovación Urbana. Según el documento, los andenes, dotados de una cubierta plana de vidrio transparente que se articula mediante una sucesión de marcos de acero inoxidable, se moverán a una velocidad de 0,5 metros por segundo. Con ello, el ascenso de Herrería a Montehermoso durará unos cuatro minutos y el tramo de Pintorería al Depósito de Aguas se cubrirá en sólo tres.

Operativas «día y noche»

Según detalló Ercilla, los pasillos rodantes se pondrán en marcha al pisar las plataformas de acceso. Dispondrán de un sistema de calefacción en el suelo que se activará cuando la temperatura caiga por debajo de los dos grados. «Sirve para que no se hiele el equipo», matizó el arquitecto. Además, cuentan con un dispositivo de seguridad para pararlas en caso de emergencia. Aunque el Ayuntamiento aún no se ha pronunciado al respecto, el autor del diseño apuesta porque permanezcan en funcionamiento «día y noche».

Este plan, con el que se pretende salvar el hándicap que supone la localización del Casco Medieval en una colina, deberá estar materializado para la primavera de 2007. Costará en torno a 5,6 millones de euros.