Álava se vistió ayer de largo para estrenar las instalaciones de Arasur, la mayor terminal de mercancías del norte de España, concebida para albergar en sus dos millones de metros cuadrados los centros de almacenaje y transporte de las mayores compañías del sector. La inauguración en Rivabellosa de los primeros cuatro pabellones de la plataforma logística -dentro de nueve años serán veinte- concitó el máximo respaldo de las instituciones y del mundo empresarial.

La presencia en el acto del lehendakari, Juan José Ibarretxe, y de la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, puso de relieve el apoyo de los gobiernos central y vasco al primer 'puerto seco' de Euskadi, impulsado por la Caja Vital, la empresa Abertis y la Diputación alavesa. El estreno de la mayor apuesta logística jamás realizada en el País Vasco -«una decisiva apuesta de futuro para la economía y la industria vascas», coincidió Ibarretxe con Ramón Rabanera-, congregó también a buena parte de la clase empresarial vasca.

Junto a los máximos representantes institucionales de la patronal -tanto de la alavesa SEA y de Confebask como de la guipuzcoana Adegui y de la vizcaína Cebek- estuvieron presentes altos cargos de MCC y de otras empresas significativas como Michelin, Euskaltel o Talgo, así como representantes de las cajas de ahorro vascas, entre cientos de invitados.

Todos ellos pudieron escuchar que Arasur se plantea como una gran plataforma logística para las firmas de transporte nacional e internacional en la que trabajarán entre 8.000 y 10.000 personas cuando se desarrolle por completo. Desde Rivabellosa busca combinar su estratégica posición en el territorio alavés con el fácil acceso que permite a infraestructuras viarias como la N-I, las autopistas Bilbao-Zaragoza o Armiñón-Burgos. Entre otros destinos, estas arterias de primer orden garantizan una conexión inmediata con los aeropuertos de Foronda y Loiu, y en un futuro el de Burgos. A 5 kilómetros, en Miranda, se cruzan las líneas ferroviarias Madrid-Irún y Bilbao-Barcelona.

La inversión global ascenderá a 360 millones de euros, de los que ya se han desembolsado 240. Caja Vital y la firma catalana Abertis Logística detentan la mayoría del capital -un 42,61% en cada caso-, en el que también participan el Gobierno vasco (10%), la Diputación alavesa (4,57%) y el Ayuntamiento de Ribera Baja (0,21%), en donde se ubica el complejo .

La ministra de Fomento no ocultó sus elogios al proyecto de Arasur, al que llegó a calificar como «excelente ejemplo de la nueva política de transportes» que propugna el Ejecutivo socialista. Una estrategia que basó en el impulso a la «estructuración territorial de nodos logísticos, nacionales e internacionales, basados en la intermodalidad».

«Entre todos»

Magdalena Álvarez alabó también la «colaboración y cooperación interinstitucional» que había encontrado en Álava. A su juicio, es una muestra inequívoca de que el «diálogo y la búsqueda del acuerdo resultan más positivas y cunden más que la confrontación. Todas las diferencias son salvables», enfatizó. La ministra resaltó también la virtud de haber sabido sumar a la iniciativa privada a un proyecto consensuado entre las diferentes instituciones.

El lehendakari y el diputado general de Álava pusieron el mismo énfasis en la idea de que el ambicioso proyecto había sido auspiciado «entre todos. Juntos podemos más», insistió el presidente del Ejecutivo vasco, quien felicitó incluso al líder popular por haber logrado el acuerdo presupuestario con el PSE. «Enhorabuena, diputado», le brindó el lehendakari.

Ibarretxe vinculó directamente la puesta en marcha de Arasur a los avances de la Y ferroviaria vasca y a los planes para la remodelación y ampliación del puerto guipuzcoano de Pasajes. A su juicio, uno de los grandes retos de la plataforma alavesa ha de ser «mirar no sólo al eje atlántico sino enlazarlo también con el mediterráneo».

Rabanera repasó la historia de esta iniciativa, «impulsada por el PP. Es otra muestra del potencial de esta pequeña provincia», resaltó. El presidente de Caja Vital y de Arasur, Gregorio Rojo, destacó su apuesta por dar «valor añadido a Álava» y mostró su confianza en un proyecto que tiene a Abertis como «socio tecnológico, por su profundo conocimiento del sector, toda una credencial de éxito».