9-4-2001. Éste fue el día en el que, por vez primera, se habló públicamente de Arasur aunque la plataforma logística aún no había sido bautizada. La persona que dio a conocer el ambicioso proyecto del 'puerto seco' de Álava fue la entonces comisaría de Transportes y Energía y vicepresidenta de la Comisión Europea, Loyola de Palacio. La dirigente popular se refirió extensamente a esta iniciativa en una visita que hizo al diputado general, Ramón Rabanera, en plena precampaña electoral para los comicios vascos.

La idea planteada por Loyola de Palacio rondaba, no obstante, por los despachos aunque sin tomar forma desde hacía tiempo. Así, en 1994, el Plan Territorial Sectorial de Suelos para Actividades Económicas -redactado por el Gobierno vasco- ya apuntaba al sur de Álava para ubicar un polígono de estas características. En la misma línea, el Plan Territorial Parcial de Álava Central respaldaba la idea de ubicar en la provincia una zona de actividades logísticas.

A finales de 2001, el PSE abrazó la propuesta al incluir en los presupuestos de la Diputación una partida para acelerar los trámites. Justo un año después, la Caja Vital y la firma Acesa -ahora integrada en Abertis- asumían el liderazgo de un proyecto cuya ubicación en Rivabellosa y Armiñón se debió en gran medida al ex titular foral de Obras Públicas Antonio Aguilar.