El tranvía de Bilbao se alarga. La capital vizcaína cuenta ya con el proyecto para acometer la segunda fase, que enlazará Basurto con Rekalde. La obra para prolongarlo hasta este punto costará 7,4 millones de euros y arrancarán a principios del próximo año. Su plazo de ejecución es de dieciocho meses, con lo que a mediados de 2008 sus usuarios podrán subirse en Atxuri, pasar por Uribitarte, el Guggenheim, San Mamés y Basurto, hasta Rekalde, sin bajarse del vagón.

Entretanto, Vitoria aguarda a que el Gobierno vasco termine de estudiar las catorce ofertas que se presentaron al concurso para instalar el metro ligero. Según sus últimas estimaciones, el plan podría adjudicarse en abril y las obras, iniciarse en verano.

El primer tramo del tranvía bilbaíno se estrenó el 18 de diciembre de 2002, después de que el ex alcalde Cuerda y los foralistas rechazaran de lleno el proyecto para Vitoria. Y ello, pese a que el Gobierno vasco estaba dispuesto a financiarlo de manera íntegra.

La capital vizcaína decidió entonces desplegarlo. El Ejecutivo autónomo se ha hecho cargo de la factura hasta ahora y sufragará el 65% de la segunda fase. El Ayuntamiento se hará cargo del resto. Por contra, para el de Vitoria se ha comprometido a poner el 67% de su costo total.