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Miercoles, 22 de marzo de 2006
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¿SE PUEDE SABER POR QUÉ?

URBANISMO

Jesús Ortiz de Zárate Pérez

Quisiera trasladar una pregunta-queja al Ayuntamiento de Vitoria. ¿Por qué después de la resolución tomada el 1 de octubre del año 1997 sobre la peatonalización de la calle Ferrocarril, ubicada en el barrio de San Cristóbal, ésta sigue siendo usada de forma permanente por vehículos? El Consistorio decidió que esta arteria fuera peatonal argumentando motivos de estética y de seguridad. De ese modo, y dada la estrechez de la calle, se podría facilitar el paso de los vehículos de emergencia. Sin embargo, los vecinos vemos cómo a diario las diecisiete plazas de aparcamiento disponibles en la zona se encuentran ocupadas de forma permanente cuando, en principio, sólo podrían estacionar allí los vehículos de carga y descarga en los horarios habituales. Así nos encontramos con que en la actualidad la calle Ferrocarril es igual de ancha que antes, pero sin acera. No entiendo la actitud del Consistorio sobre este asunto. Me gustaría saber por qué el Ayuntamiento permite aparcar allí. ¿Por qué no se prohíbe estacionar?

Responde: El Departamento municipal de Vía Pública y Urbanismo
La calle Ferrocarril es efectivamente peatonal y está abierta para que los vecinos y comerciantes puedan realizar sus servicios de carga y descarga. Es verdad que algunos conductores se aprovechan de esta circunstancia y emplean esta arteria como zona de aparcamiento. El Consistorio perseguirá estas actitudes para garantizar la peatonalización real de esta vía.



Puy Maestre

Hace unos cuantos días, me percaté de que en la carretera que va hacia Lasarte habían pintado sobre el asfalto unas rayas un tanto extrañas. Tenían forma de zig-zag. Me parece que esas señales no están recogidas en el actual código de circulación. Por eso, me gustaría saber qué es lo que significan exactamente. No creo que se deba a un error de los operarios que las pintaron.

Responde: El Departamento municipal de Vía Pública y Urbanismo
Las nuevas rayas se han dibujado por orden del Servicio municipal de Tráfico y Movilidad. Son un elemento de seguridad más para avisar a los automovilistas de que se acerca un paso de peatones. Esta es una medida muy utilizada en algunos países como, por ejemplo, Gran Bretaña.



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