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Domingo, 26 de marzo de 2006
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Las Ducati de Capirossi y Sete Gibernau mandan en Jerez
El italiano marcó la vuelta rápida Rossi saldrá noveno y Pedrosa quinto
Las Ducati de Capirossi y Sete Gibernau mandan en Jerez
POR DELANTE. Pedrosa supera a a Valentino Rossi durante la última tanda oficial de entrenamientos celebrada ayer. / EFE
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PARRILLA DE MOTOGP
1. Loris Capirossi (Ducati) 1:39.064

2. Sete Gibernau (Ducati) 1:39.285

3. Shinya Nakano (Kawasaki) 1:39.526

4. Nicky Hayden (Honda) 1:39.666

5. Daniel Pedrosa (Honda) 1:39.734

6. Toni Elías (Honda) 1:39.875

7. Marco Melandri (Honda) 1:39.932

8. Randy de Puniet (Kawasaki) 1:40.146

9. Valentino Rossi (Yamaha) 1:40.160

10. Colin Edwards (Yamaha) 1:40.181

11. Chris Vermeulen (Suzuki) 1:40.215

12. John Hopkins (Suzuki) 1:40.340

13. Kenny Roberts (KR) 1:40.497

14. Carlos Checa (Yamaha) 1:40.851

15. Casey Stoner (Honda) 1:40.982

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El italiano Loris Capirossi y el español Sete Gibernau regalaron a Ducati el doblete en la tanda oficial de entrenamientos previa al Gran Premio de España de MotoGP que se disputará hoy en el circuito de Jerez. El campeón Valentino Rossi quedó muy rezagado tras sufrir una caída.

Desde el principio de la sesión quedó claro que tanto la Ducati como los neumáticos Bridgestone que calzan iban a dar mucho que hablar. Su rendimiento no dejó lugar a dudas y con el paso de los minutos quedó claro que eran opciones a tener muy en cuenta.

Pero antes, sin embargo, se produjo un hecho significativo que marcó el desarrollo posterior de los entrenamientos. El alemán Alex Hofmann rompió el motor de su Ducati y dejó un reguero de aceite que provocó un pequeño caos en la curva de Ángel Nieto. Hasta que los pilotos y comisarios se dieron cuenta uno tras otro fueron cayendo todos los pilotos que llegaron a esa zona.

Uno de los primeros fue el campeón italiano Valentino Rossi y a él le siguieron los dos pilotos de Kawasaki, tanto Nakano como el francés Randy de Puniet, el español Toni Elías y el estadounidense Kenny Roberts. Durante cerca de veinte minutos los asistentes limpiaron la pista y poco más tarde se reanudaron los entrenamientos, en los que quedó de manifiesto que los problemas de rebote en la moto de Rossi no estaban solucionados.

Excelente ritmo

Ese parón resultó un nuevo inconveniente para el italiano en su tarea de poner su máquina a punto y al final saldrá noveno. En el polo opuesto, Daniel Pedrosa estuvo casi siempre entre los más rápidos con el pequeño inconveniente de no estar todavía demasiado acostumbrado al uso de los neumáticos de calificación. Fue quinto.

Capirossi también marcó un excelente ritmo de carrera. Su Ducati demostró estar a un nivel muy alto que le valió para llegar a los últimos giros de la tanda oficial con una excelente predisposición para atacar la pole. La consiguió después de batir por dos veces el récord de vuelta rápida de la pista andaluza. Su excelente trabajo lo redondeó Sete Gibernau que se quedó a escasamente dos décimas de segundo de su compañero de escudería.

Toni Elías acabó sexto y Carlos Checa, que sufrió una caída en los últimos entrenamientos libres matinales, acabó relegado a la decimocuarta posición.



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