Las nevadas, las heladas, el elevado flujo de camiones y la edad han deteriorado el pavimento de la N-622, la autovía Vitoria-Altube, entre Yurre y Foronda, por donde transitan a diario más de 30.000 vehículos. La Diputación alavesa prevé renovar este verano el firme de 5,2 kilómetros de este eje viario. Las obras afectarán sobre todo al denominado enlace de Yurre -el que pasa por debajo de la N-1 a la salida de la ciudad- y a su entorno, según anunció ayer el diputado general de Álava, Ramón Rabanera.

El Departamento foral de Obras Públicas ha reservado más de 741.000 euros a estos trabajos, que está previsto que arranquen en julio y cuyo principal efecto será el de ayudar a reducir la peligrosidad de la calzada. Su firme, detallan los técnicos de carreteras, presenta pocos problemas, pero ha «envejecido» y tiene signos de «desgaste». Y es que ahora, agregan los especialistas, la capa de rodadura ha perdido parte de su gran rugosidad y de su capacidad de resistencia al deslizamiento, dos cualidades «básicas» para garantizar la seguridad, «sobre todo en una vía de alta capacidad como es la N-622».

Para paliar todos estos defectos, la empresa que se vaya a hacer cargo de las mejoras deberá sellar las fisuras existentes, asfaltar los tramos dañados con capas de material impermeabilizante y extender una nueva capa de rodadura de tres centímetros de espesor.

De igual forma, tendrá que reponer toda la señalización horizontal, con marcas viales de larga duración, e instalar balizas luminosas de las denominadas 'ojos de gato', similares a las que hoy se pueden ver en algunos pasos de peatones de Vitoria.

No se cerrará al tráfico

La autovía Vitoria-Altube, que enlaza con la autopista A-68, posee dos carriles en cada sentido de 3,5 metros de anchura y arcenes interiores y exteriores de uno y dos metros, respectivamente. Dada su amplitud, los responsables forales aseguran que durante las obras siempre estará abierto al tráfico alguno de los carriles, con lo que las afecciones a la circulación rodada serán las mínimas posibles.

Los técnicos de Obras Públicas consideran que si los trabajos comienzan en el próximo mes de julio, con el buen tiempo, la carretera lucirá nuevo pavimento en dos meses.