El copiloto de Nani Roma, el francés Henri Magne, perdió la vida ayer durante la disputa del Rally de Marruecos. Durante el recorrido de la etapa, el Mitsubishi con el que competía la pareja hispano-francesa chocó frontalmente contra un muro de hormigón por el lado del navegante. Magne perdió la vida casi al instante, mientras que el español Roma resultó ileso. Sus compañeros de equipo Hiroshi Masuoka y Pascal Maimon se detuvieron en el lugar del accidente para prestar ayuda y ya no concluyeron el resto de la especial. La muerte del malogrado deportista fue confirmada oficialmente por el equipo médico de la competición a las 10:02 horas, menos de cinco minutos después del accidente. Magne fue vencedor de esta prueba en sus ediciones 2000, 2001 y 2002. El dúo Roma- Magne se clasificó en tercera posición en el pasado Dakar.

Henri Magne nació en marzo de 1953. Comenzó su carrera en el mundo de la competición en la escuela de conducción de Fórmula 3 de Magny-Cours en 1973 y estuvo estrechamente relacionado con el mundo de la competición en Francia a lo largo de la década de los 70. Tomó parte por primera vez en el Dakar en 1982, concluyendo en la vigesimoprimera posición scratch y líder en la categoría diesel.

En 1985 fue copiloto del camión de apoyo rápido del equipo oficial Mitsubishi Motors y terminó en novena posición en la categoría de camiones. Su carrera comenzó a avanzar rápidamente y él y Kenjiro Shinozuka terminaron en segunda posición absoluta en el edición dakariana de 1988. Magne ganó el Dakar por primera vez con Shinozuka y Mitsubishi Motors en 1997 y repitió la victoria en el año 2000 como navegante de Schlesser, cuando la carrera concluyó en El Cairo. Además, contaba con dos cuartas posiciones con Carlos Sousa (2003) y Luc Alphand (2004).

Tanto él como Sousa ganaron la Copa del Mundo FIA de 2003 y la Copa de Europa de Baja 2004. Después de tomar parte en el UAE Desert Challenge 2004 con Andrea Mayer, se unió a Nani Roma por primera vez en el Dakar 2005. En su nueva relación profesional destaca su primera victoria absoluta durante la Baja España Aragón 2005.

El director del equipo, Dominique Serieys, comentó que «trágicamente, a Henri le ha abandonado la suerte. Quiero expresar mi más profundo y sentido pésame a su mujer Lucette y su familia. Henri ha sido un buen amigo y compañero. Era un hombre gentil, siempre riendo, alegre...».

El sudafricano Giniel de Villers (Volkswagen Touareg 2) se adjudicó la victoria final en el Rally de Marruecos al retirarse en pleno los representantes de los equipos Mitsubishi oficiales, uno de los cuales, el liderado por el francés Peterhansel, había sido el vencedor de la carrera.