Cuando anuncia Pere Navarro, director general de Tráfico, que el carné por puntos sólo se va a poder poner en práctica en las carreteras, surge la duda competencial. Ir a a 90 kilómetros por hora en vías urbanas se pretende tipificar como delito con pena de cárcel, que lógicamente tendrá que ser regulado por la Policía urbana. Como consecuencia deberán tener los radares velocimétricos, para lo cual don Pere no ha presupuestado. La Policía Municipal de las distintas ciudades españolas no se ha pronunciado todavía sobre esta adicional labor. Junto a la premeditada puesta en vigor de esta norma en verano, con mayor densidad de tráfico y por ende, mayor recaudación, sería deseable que se estudiara la regulación en vías urbanas. Toda norma debe pensarse no como recaudación subsidiaria, sino con un presupuesto adicional que la haga realmente efectiva. ¿Dónde está el presupuesto adicional para las policías urbanas y los ayuntamientos, para el cumplimiento del carné por puntos y sus normas derivadas?